这是一场城市与大学互动的双重变奏曲。
长期以来，深圳的发展一路向西，从罗湖到福田到南山再到宝安，形成“西强东弱”的发展格局。作为深圳的东翼，龙岗长期处于“东弱”的“后发”地位。
随着2010年深圳经济特区扩容，龙岗区由原特区外被纳入到深圳经济特区范围内。次年，在大运会的历史机遇下，龙岗的城区面貌和发展环境发生了历史性巨变，并留下了16平方公里的“大运新城”。
作为曾经偏居深圳一隅的加工制造大区，龙岗区从“加工之区”蜕变成为“大运之城”。在特区一体化进程中，随着高端人才不断流入龙岗，龙岗的人口结构已发生根本改变，交通、教育、医疗等民生方面也是日新月异。
2013年，龙岗区提出了“高端引领、创新驱动”的发展战略，极富前瞻性地抓住深圳高等教育加快发展的重大机遇，提出要打造国际大学园的设想，并在龙岗区核心地段大运新城片区划出2.66平方公里的土地用来建设国际大学园。
同年，深圳市政府提出在生物、互联网、新能源等战略性新兴产业和医疗卫生、金融等重点支持领域建设一批特色学院。这对处于转型发展之际的龙岗而言，正需要一所大学城为龙岗“高端引领、创新驱动”的发展战略注入创新的源头活水。
这是一场城市与大学互动的双重变奏曲。
长期以来，深圳的发展一路向西，从罗湖到福田到南山再到宝安，形成“西强东弱”的发展格局。作为深圳的东翼，龙岗长期处于“东弱”的“后发”地位。
随着2010年深圳经济特区扩容，龙岗区由原特区外被纳入到深圳经济特区范围内。次年，在大运会的历史机遇下，龙岗的城区面貌和发展环境发生了历史性巨变，并留下了16平方公里的“大运新城”。
作为曾经偏居深圳一隅的加工制造大区，龙岗区从“加工之区”蜕变成为“大运之城”。在特区一体化进程中，随着高端人才不断流入龙岗，龙岗的人口结构已发生根本改变，交通、教育、医疗等民生方面也是日新月异。
2013年，龙岗区提出了“高端引领、创新驱动”的发展战略，极富前瞻性地抓住深圳高等教育加快发展的重大机遇，提出要打造国际大学园的设想，并在龙岗区核心地段大运新城片区划出2.66平方公里的土地用来建设国际大学园。
同年，深圳市政府提出在生物、互联网、新能源等战略性新兴产业和医疗卫生、金融等重点支持领域建设一批特色学院。这对处于转型发展之际的龙岗而言，正需要一所大学城为龙岗“高端引领、创新驱动”的发展战略注入创新的源头活水。