10月12日，第三届21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第六届深圳国际港口链战略论坛在福田香格里拉酒店举行。论坛以“推进技术创新，强化港口链合作，发挥港口在海上丝绸之路蓝色经济通道的作用与地位”为主题，邀请来自德国汉堡港、阿曼苏哈港等20多个国际港口，深圳港航企业、协会、相关智库及研究机构负责人、专家等350多人共同分享深圳港在智慧港口、绿色港口建设方面的经验和成果，探讨在港口大数据、物联网等前沿技术和绿色低碳技术和理念的应用的大环境下，国际港口链深入合作、共赢共生的重要举措。深圳市政府副秘书长王虎善出席论坛并致欢迎辞，深圳市交通运输委员会副主任温文华主持论坛开幕式，市港航货运局副局长董燕泽发表了主旨演讲。在“一带一路”倡议提出四年之后，今年6月20日，中国国家发展改革委和国家海洋局联合发布了《“一带一路”建设海上合作设想》。《设想》提出要重点建设三条蓝色经济通道：经南海向西进入印度洋，共同建设中国-印度洋-非洲-地中海蓝色经济通道；经南海向南进入太平洋，共建中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通道；积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。记者了解到，三条蓝色经济通道的提出，为海上丝绸之路国际港口合作指明了路径，创造了新的合作机遇。
10月12日，第三届21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第六届深圳国际港口链战略论坛在福田香格里拉酒店举行。论坛以“推进技术创新，强化港口链合作，发挥港口在海上丝绸之路蓝色经济通道的作用与地位”为主题，邀请来自德国汉堡港、阿曼苏哈港等20多个国际港口，深圳港航企业、协会、相关智库及研究机构负责人、专家等350多人共同分享深圳港在智慧港口、绿色港口建设方面的经验和成果，探讨在港口大数据、物联网等前沿技术和绿色低碳技术和理念的应用的大环境下，国际港口链深入合作、共赢共生的重要举措。深圳市政府副秘书长王虎善出席论坛并致欢迎辞，深圳市交通运输委员会副主任温文华主持论坛开幕式，市港航货运局副局长董燕泽发表了主旨演讲。
在“一带一路”倡议提出四年之后，今年6月20日，中国国家发展改革委和国家海洋局联合发布了《“一带一路”建设海上合作设想》。《设想》提出要重点建设三条蓝色经济通道：经南海向西进入印度洋，共同建设中国-印度洋-非洲-地中海蓝色经济通道；经南海向南进入太平洋，共建中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通道；积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。记者了解到，三条蓝色经济通道的提出，为海上丝绸之路国际港口合作指明了路径，创造了新的合作机遇。