主题：中山北-深中通道、深茂铁路双线桥头堡
- 发表于2016-06-16
从城市发展的角度来看，中山城区相当于前期深圳关内，开发区相当于关外。在公共资源有限的情况下，政府可能是优先发展“关内”，将更好的医疗配套，更的资源，更便利的公共服务等配置于城区。相对应的“关外”的各项市政配套会比“关内”次一级。并且，近几年由于深中通道热炒，吸引大批深圳客户涌入开发区购房，目前开发区商品房80%以上业主来自深圳。这大量的性住宅将会造成房屋高空置率、高转让率，难以营造良好的居住氛围，
- 发表于2016-06-16
从开发区目前房地产市场来说，开发区在售楼盘中以本地小开发商、小规模楼盘为主。一方面，小开发商的品牌实力相对较弱，开发存在风险、后期物业服务无保障；另一方面，社区规模有限，无法保障园林质量、生活配套等。且目前开发区住宅销售均价已超过8000元/㎡，而市区销售均价不到7500元/㎡，相比较，区位更好、价格更实惠的城区楼盘更大。
- 发表于2016-06-16
【创智公寓】：一房一厅
建筑面积：约40㎡
- 发表于2016-06-16
【样板房鉴赏】
在这个孤单的城市里/我也想拥有自己的家
- 发表于2016-06-16
- 发表于2016-06-16
中山奥园洋房开盘现场：
- 发表于2016-06-16
newhouse819360，您好！您所发的帖子“中山北-深中通道、深茂铁路双线桥头堡”已被设置为精华帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2016-07-22
- 发表于2016-07-23
三个人报名中山看房团，周日的，
大家好，我是深圳房天下彭小龙，主要负责中山、深圳的楼盘，身处1线2线城市，见证了深圳、中山楼市的，大家有购房疑问可以联系我↓↓↓，我会一一为网友解答。
姓名：彭小龙
岗位：房天下置业顾问
联系方式：13428942839 13823957919
由于深中通道的开建，中山掀起了置业狂潮。但是绝大数客户都选择在开发区置业。在小编看来：置业中山，中山，城区比开发区更具。不信？且听我细数城区三大！
从城市交通发展的角度来看，城区能享深中通道、深茂铁路双重利好。，虽然深中通道在开发区设置了着陆点，但着陆后在中山市内是设置了多个出口，城区和开发区就多10分钟车程。第二，深茂铁路开通后，高铁、轻轨只在城区中山北站停靠，在中山城区依托轨道交通可实现1小时内达珠三角各城市，2.5小时到粤西。且深茂铁路较深中通道先开通，意味着中山城区将先于开发区享受深中同城利好。第三，深中通道只是着眼于珠三角东西岸的同步发展，但深茂铁路是连接粤西的走廊，中山北站是国家”一带一路“重要的战略部署，未来发展机遇更大。