深圳市建筑工程“质量月”观摩活动在地铁7号线上沙站举行。据从市住建局，目前，7号线仍在进行铺轨，今年年底可实现轨通，2016年底开通试运营。7号线建设运用了BIM技术，有效提高了施工效率。
深圳地铁7号线(西丽线)设28个站
深圳地铁7号线属于地铁三期工程，近期已经动工，部分选址地段的树木已经开始迁移工作，地铁7号线将于2016年交付通车，命名为西丽线，工程起自南山区丽水路，终至罗湖区太安路，线路长度约30.256km，设28 座车站，均为地下站，其中13 座为换乘站。新建深云车辆段及安托山停车场。设西丽、侨城东、体育北三座主变电所。西丽为既有主变电所，其它两座为新建。站点包括田贝、八卦岭、笋岗、华强北、车公庙、珠光、西丽片区等，值得一提的是，线路将会经过拥有20万人口的大型住宅区桃源村。
地铁7号线使用BIM技术提高质量缩短工期
为进一步提高工程质量、安全，缩短工期，地铁7号线在建设中运用BIM指导施工。以上沙站为例，运用BIM技术将设计多专业多交叉的二维平面图转化为三维可视化模型。提前发现设计过程中存在的问题，进行优化与深化设计，减少差错漏碰。在指导施工方面，不仅方便了施工安全技术交底，也减少了返工、误工的现象，提高了施工工效与质量。
深圳地铁7号线将继续深入运用BIM技术，提高项目精细化管理，包括安全、质量、工期及信息化管理，使后期的运营维护更加方便，成本更加低廉。
深圳地铁7号线(西丽线)建设状态
开工时间：已开工
开通时间：预计2016年底
好消息啊，到时候会方便很多，出行喜欢坐地铁
深圳市建筑工程“质量月”观摩活动在地铁7号线上沙站举行。据从市住建局，目前，7号线仍在进行铺轨，今年年底可实现轨通，2016年底开通试运营。7号线建设运用了BIM技术，有效提高了施工效率。
深圳地铁7号线(西丽线)设28个站
深圳地铁7号线属于地铁三期工程，近期已经动工，部分选址地段的树木已经开始迁移工作，地铁7号线将于2016年交付通车，命名为西丽线，工程起自南山区丽水路，终至罗湖区太安路，线路长度约30.256km，设28 座车站，均为地下站，其中13 座为换乘站。新建深云车辆段及安托山停车场。设西丽、侨城东、体育北三座主变电所。西丽为既有主变电所，其它两座为新建。站点包括田贝、八卦岭、笋岗、华强北、车公庙、珠光、西丽片区等，值得一提的是，线路将会经过拥有20万人口的大型住宅区桃源村。
地铁7号线使用BIM技术提高质量缩短工期
为进一步提高工程质量、安全，缩短工期，地铁7号线在建设中运用BIM指导施工。以上沙站为例，运用BIM技术将设计多专业多交叉的二维平面图转化为三维可视化模型。提前发现设计过程中存在的问题，进行优化与深化设计，减少差错漏碰。在指导施工方面，不仅方便了施工安全技术交底，也减少了返工、误工的现象，提高了施工工效与质量。
深圳地铁7号线将继续深入运用BIM技术，提高项目精细化管理，包括安全、质量、工期及信息化管理，使后期的运营维护更加方便，成本更加低廉。
深圳地铁7号线(西丽线)建设状态
开工时间：已开工
开通时间：预计2016年底