提车已经快一个月的时间了，提车回家的这一个月，算是在我身边引起了不小的骚动，很多朋友都以为我的这款车差不多20万左右。当我报出价格，他们都吃了一惊。很多朋友说这么长的轴距，这个价位拿到手，算是不错的。其实每次听到他们对小五的夸奖，我的内心都在暗自窃喜。言归正传，先给大家看看我家的小五。是不是精神气十足呢？这里给大家秀一下，小五的轴距2712mm，我看了不少车，同级别里SUV是最长的。小五的车灯设计很Plus，远近灯光一体设计，近光灯还配有透镜。MX5的外形设计更偏向于时尚，没有大型SUV的那种庄重，也没有太强调越野风格，更多还是让人看着有一种亲近感的家庭风格。和同级别的车相比，小五看起来更大气，这和我的性格倒是很像。车前脸看起来层次感很清晰，凸出有序。六边形的进气格栅显得更加霸气了。小五的车灯设计很Plus，远近灯光一体设计，近光灯还配有透镜。配备LED日间行车灯和雾灯，外框呈菱形线条设计，看着很有锐利感。右前翼子板上有个MX5的LOGO，看起来像是锐利宝剑的利刃。后尾的流线型设计，让整车线条看起来又有锐动的运动感。前风挡玻璃面积很大，驾驶视线很宽，给人驾驶体验上都有不错的感受。啊哈哈哈哈，给大家秀个帅照！安静如我其实车里还有一本《男人装》呢，我很爱看书。中控是个9寸液晶触控屏。整体操作还是很流畅的，平时用手机连蓝牙，手机里的音乐都能在车里放出来，方便很多。多功能方向盘还是比较丰富的，定速巡航和音乐切歌都是我日常用到的小五刚入手，新车油耗差不多12个油左右，估计过了磨合期后，应该能回到8个油左右。后倒车镜的视野还是很清晰的。停在路边歇息一下。我计划今年开春，天气暖和点后开着小五来趟远游！毕竟MX5的动力还是有优势的，2.0L发动机，最大功率108千万，最大扭矩200牛米。是很成熟的发动机。这动力不拉出去跑个越野有点白瞎啦。我开了一个月的MX5，感觉每次等红灯起步的时候，起步还是很灵敏的，比我身边的雷克萨斯要快。2000转的时候，感觉是小五最好的动力输出时刻。平时在市区里开，作为上下班的代步车的话，我感觉动力算是绰绰有余了。如果说的驾驶体验的话，我想还是要再强调一下MX5的轴距，超长的轴距已经给内部空间提供了不小潜力。当你在一个宽松的空间里驾驶的话，那种放松的心情是溢于言表的。这种大空间的需求，对于三口之家来说可能没有太多的强烈需求，但是如果哪个假期想带上父母一起外出的话，这种空间的需求就明显变得鲜明。所以有的人说中国人买车喜欢大，其实这背后我相信还是有一定的刚需。车我秀完了，大家以后有关MX5的事儿，可以留言问我，互相学习，互相进步!
这就是我们熟知的这种车
果然是不一样的感觉，mx5
很想自己试驾一下感受一下的了
可以让自己行动起来的了
男人就应该拥有台这样的车子
提车已经快一个月的时间了，提车回家的这一个月，算是在我身边引起了不小的骚动，很多朋友都以为我的这款车差不多20万左右。当我报出价格，他们都吃了一惊。很多朋友说这么长的轴距，这个价位拿到手，算是不错的。其实每次听到他们对小五的夸奖，我的内心都在暗自窃喜。
言归正传，先给大家看看我家的小五。是不是精神气十足呢？
这里给大家秀一下，小五的轴距2712mm，我看了不少车，同级别里SUV是最长的。
小五的车灯设计很Plus，远近灯光一体设计，近光灯还配有透镜。
MX5的外形设计更偏向于时尚，没有大型SUV的那种庄重，也没有太强调越野风格，更多还是让人看着有一种亲近感的家庭风格。
和同级别的车相比，小五看起来更大气，这和我的性格倒是很像。
车前脸看起来层次感很清晰，凸出有序。六边形的进气格栅显得更加霸气了。
小五的车灯设计很Plus，远近灯光一体设计，近光灯还配有透镜。
配备LED日间行车灯和雾灯，外框呈菱形线条设计，看着很有锐利感。
右前翼子板上有个MX5的LOGO，看起来像是锐利宝剑的利刃。
后尾的流线型设计，让整车线条看起来又有锐动的运动感。
前风挡玻璃面积很大，驾驶视线很宽，给人驾驶体验上都有不错的感受。
啊哈哈哈哈，给大家秀个帅照！
安静如我
其实车里还有一本《男人装》呢，我很爱看书。
中控是个9寸液晶触控屏。整体操作还是很流畅的，平时用手机连蓝牙，手机里的音乐都能在车里放出来，方便很多。
多功能方向盘还是比较丰富的，定速巡航和音乐切歌都是我日常用到的
小五刚入手，新车油耗差不多12个油左右，估计过了磨合期后，应该能回到8个油左右。
后倒车镜的视野还是很清晰的。
停在路边歇息一下。我计划今年开春，天气暖和点后开着小五来趟远游！
毕竟MX5的动力还是有优势的，2.0L发动机，最大功率108千万，最大扭矩200牛米。是很成熟的发动机。这动力不拉出去跑个越野有点白瞎啦。我开了一个月的MX5，感觉每次等红灯起步的时候，起步还是很灵敏的，比我身边的雷克萨斯要快。2000转的时候，感觉是小五最好的动力输出时刻。平时在市区里开，作为上下班的代步车的话，我感觉动力算是绰绰有余了。如果说的驾驶体验的话，我想还是要再强调一下MX5的轴距，超长的轴距已经给内部空间提供了不小潜力。当你在一个宽松的空间里驾驶的话，那种放松的心情是溢于言表的。这种大空间的需求，对于三口之家来说可能没有太多的强烈需求，但是如果哪个假期想带上父母一起外出的话，这种空间的需求就明显变得鲜明。所以有的人说中国人买车喜欢大，其实这背后我相信还是有一定的刚需。
车我秀完了，大家以后有关MX5的事儿，可以留言问我，互相学习，互相进步!