楼主是一名新的汽车配件销售，最近碰到不少年轻车主来买配件时根本搞不清楚三滤的区别。我也实在看不下去，不希望新车主搞不清状况，就这么莫名其妙地把车给搞坏了，所以准备写几个普及知识贴，希望有老前辈老车主看到了不要嫌楼主班门弄斧就好。今天就先来讲讲最近卖得最热的三滤中的机油滤清器。
在汽车的三滤系统中，机油滤清器无疑是很重要的。机油滤清器的主要作用就是实现润滑油的高度清洁，而润滑油则能够有效的保护汽车发动机，延长汽车发动机的使用寿命。
机油滤清器的主要组成
目前机油滤清器主要由滤纸、橡胶密封圈、止回阀、旁通阀、壳体、中心管这6个部分组成，其中止回阀和旁通阀等其他多功能阀能够在一些高端的机油滤清器看到，比如来自德国曼胡默尔集团下属品牌之一的曼牌机油滤清器。
普通的机油滤清器主要包括滤纸和橡胶密封圈，滤纸的质量对于机油滤清器整体质量起到了非常关键的作用，优质滤纸能够在剧烈的温度变化下过滤杂质，且能够保证机油的流量。而橡胶密封圈的作用则是为了保证机油滤清器的密封性良好，不会老化、漏油。
止回阀则能够防止机油滤清器变干，因为当发动机熄火时，机油的循环就会停止，如果没有止回阀的作用，机油滤清器和油路中的润滑油就会回流至油底盆，而当发动机重新点火后，会造成油路短期缺油致使机器部件干磨，损坏发动机，而止回阀能避免此类现象发生，。对于旁通阀则是一种对发动机的保护装置，比如机油滤清器失效不工作时，如果没有机油的润滑，发动机就会产生更大的危害；而旁通阀则能够在异常情况下，供给发动机机油，虽然这会导致杂质进入发动机，但是比不润滑的损害还是小得多。
机油滤清器常见两种缺陷
第一个缺陷：目前市场上特别是国产的机油滤清器，大多数只能够过滤机油中60%的杂质，可能很多车主说，只要把机油滤清器中的滤纸过滤孔搞小一点，那么过滤杂质的能力不就强大了，可是滤纸滤孔越小，那么机油的流量就会越小，如果发动机没有充分的机油润滑的话，那么就算是杂质再少，损害也会很大，而且寿命越短，所以国内机油滤清器在技术上不能够实现过滤效果和充分流量的双效合一。
第二个缺陷：一般而言，很多机油滤清器都会设有旁通阀，其实旁通阀的作用和前面所述的旁通阀一样，就是为了防止机油滤清器堵；或者汽车在冷启动时，为了让机油能够迅速进入发动机参与循环，在机油滤清器上增设的一个旁通阀，一半乘用车开启压力在2.5巴。而现代发动机在机油滤清器过滤精度和使用寿命方面很难和谐统一。
曼牌机油滤清器创新科技改善了机油滤清器缺陷
曼牌在解决这两个缺陷上，主要采用了主流和旁流同时进行过滤的方法。流经曼牌机油滤清器中的90%到95%的机油有主滤清器实现过滤，而剩下来的5%到10%则有旁流滤芯来进行过滤，这样就能够很好的解决杂质过滤不彻底；或者机油滤清器出现故障时，旁流阀没有相应的过滤设施，导致含有各种杂质的机油直接流入发动机，从而对发动机产生不良的影响。
楼主是一名新的汽车配件销售，最近碰到不少年轻车主来买配件时根本搞不清楚三滤的区别。我也实在看不下去，不希望新车主搞不清状况，就这么莫名其妙地把车给搞坏了，所以准备写几个普及知识贴，希望有老前辈老车主看到了不要嫌楼主班门弄斧就好。今天就先来讲讲最近卖得最热的三滤中的机油滤清器。
在汽车的三滤系统中，机油滤清器无疑是很重要的。机油滤清器的主要作用就是实现润滑油的高度清洁，而润滑油则能够有效的保护汽车发动机，延长汽车发动机的使用寿命。
机油滤清器的主要组成
目前机油滤清器主要由滤纸、橡胶密封圈、止回阀、旁通阀、壳体、中心管这6个部分组成，其中止回阀和旁通阀等其他多功能阀能够在一些高端的机油滤清器看到，比如来自德国曼胡默尔集团下属品牌之一的曼牌机油滤清器。
普通的机油滤清器主要包括滤纸和橡胶密封圈，滤纸的质量对于机油滤清器整体质量起到了非常关键的作用，优质滤纸能够在剧烈的温度变化下过滤杂质，且能够保证机油的流量。而橡胶密封圈的作用则是为了保证机油滤清器的密封性良好，不会老化、漏油。
止回阀则能够防止机油滤清器变干，因为当发动机熄火时，机油的循环就会停止，如果没有止回阀的作用，机油滤清器和油路中的润滑油就会回流至油底盆，而当发动机重新点火后，会造成油路短期缺油致使机器部件干磨，损坏发动机，而止回阀能避免此类现象发生，。对于旁通阀则是一种对发动机的保护装置，比如机油滤清器失效不工作时，如果没有机油的润滑，发动机就会产生更大的危害；而旁通阀则能够在异常情况下，供给发动机机油，虽然这会导致杂质进入发动机，但是比不润滑的损害还是小得多。
机油滤清器常见两种缺陷
第一个缺陷：目前市场上特别是国产的机油滤清器，大多数只能够过滤机油中60%的杂质，可能很多车主说，只要把机油滤清器中的滤纸过滤孔搞小一点，那么过滤杂质的能力不就强大了，可是滤纸滤孔越小，那么机油的流量就会越小，如果发动机没有充分的机油润滑的话，那么就算是杂质再少，损害也会很大，而且寿命越短，所以国内机油滤清器在技术上不能够实现过滤效果和充分流量的双效合一。
第二个缺陷：一般而言，很多机油滤清器都会设有旁通阀，其实旁通阀的作用和前面所述的旁通阀一样，就是为了防止机油滤清器堵；或者汽车在冷启动时，为了让机油能够迅速进入发动机参与循环，在机油滤清器上增设的一个旁通阀，一半乘用车开启压力在2.5巴。而现代发动机在机油滤清器过滤精度和使用寿命方面很难和谐统一。
曼牌机油滤清器创新科技改善了机油滤清器缺陷
曼牌在解决这两个缺陷上，主要采用了主流和旁流同时进行过滤的方法。流经曼牌机油滤清器中的90%到95%的机油有主滤清器实现过滤，而剩下来的5%到10%则有旁流滤芯来进行过滤，这样就能够很好的解决杂质过滤不彻底；或者机油滤清器出现故障时，旁流阀没有相应的过滤设施，导致含有各种杂质的机油直接流入发动机，从而对发动机产生不良的影响。