（完美侧面）总体来说小嘉的动力系统是我相当满意的，我的嘉嘉是1.5L手动挡的，档位很清晰，每次换挡的时候都很顺畅，动力表现得也很充沛，他的冲劲让我小小的满足了一下，时速最高我跑过180，在高速路上160左右的速度车身任然都很稳，一点都不漂，底盘很扎实。因为嘉嘉有电子助力系统的辅助，就算是上坡的时候一点都不吃力，感觉很轻松，还有电子随速转向系统，在转向的时候也能很稳的开过去，刚开始接触嘉嘉的时候，就感觉很容易上手，对于新手来讲也不会有什么问题，嘉嘉还采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的普遍形式，充分的保障了嘉嘉良好的操控性。
（发动机机舱）这里唠叨两句，这天气真TMD热，我都HOLD不住了，不过还好嘉嘉的空调给力，每次开车出去都不想下车，外面真的太热了，简直就像太上老君的炼丹炉！！！我家嘉嘉蛮帅气的，每次开出去，扫过来的视线真的好多！我嘉嘉的颜色很酷（黑色），模样长得也很时尚，开在路上看到那么高的回头率，嘉嘉骄傲、显得更加神气！嘉嘉的内饰我很喜欢，尤其是那个中控台，倾斜的按键，手机式的操控性，操作简洁方便有木有！
（方向盘上福特的标志）
（中控台）看到嘉嘉在动力和操控性表现得这么优秀，看来我得多带嘉嘉出门溜达溜达，什么时候带着LP出去自驾游，好好享受一下，多给嘉嘉拍几张照片，多上坛子晒晒。
（完美侧面）
总体来说小嘉的动力系统是我相当满意的，我的嘉嘉是1.5L手动挡的，档位很清晰，每次换挡的时候都很顺畅，动力表现得也很充沛，他的冲劲让我小小的满足了一下，时速最高我跑过180，在高速路上160左右的速度车身任然都很稳，一点都不漂，底盘很扎实。因为嘉嘉有电子助力系统的辅助，就算是上坡的时候一点都不吃力，感觉很轻松，还有电子随速转向系统，在转向的时候也能很稳的开过去，刚开始接触嘉嘉的时候，就感觉很容易上手，对于新手来讲也不会有什么问题，嘉嘉还采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的普遍形式，充分的保障了嘉嘉良好的操控性。
（发动机机舱）
这里唠叨两句，这天气真TMD热，我都HOLD不住了，不过还好嘉嘉的空调给力，每次开车出去都不想下车，外面真的太热了，简直就像太上老君的炼丹炉！！！
我家嘉嘉蛮帅气的，每次开出去，扫过来的视线真的好多！我嘉嘉的颜色很酷（黑色），模样长得也很时尚，开在路上看到那么高的回头率，嘉嘉骄傲、显得更加神气！嘉嘉的内饰我很喜欢，尤其是那个中控台，倾斜的按键，手机式的操控性，操作简洁方便有木有！
（方向盘上福特的标志）
（中控台）
看到嘉嘉在动力和操控性表现得这么优秀，看来我得多带嘉嘉出门溜达溜达，什么时候带着LP出去自驾游，好好享受一下，多给嘉嘉拍几张照片，多上坛子晒晒。