主题：中国式过马路引热议，红绿灯设置不合理有责任
- 发表于2012-10-28
红灯时间太长，绿灯时间太短。等到绿灯过不了几个车又变成红灯。而且车辆加塞现象尤为严重，直接后果就是车辆追尾概率加大。当然，红灯时间长导致行人过街问题是一方面，另外还有人民素质和自我安全意识问题。
- 发表于2012-10-28
关键是在一些没有监控的路口，你遵守规则苦等半天，但是你绿灯的时候，汽车闯红灯，还是不安全啊，这找谁说理去？还有就是，绿灯的时候还要躲着右拐弯车辆呢……以后行人绿灯就该给右转车辆红灯……
- 发表于2012-10-28
有些红灯真是很长，绿灯很短，等得确实会让人发火的，，
- 发表于2012-10-29
我上班就有一个红灯，绿一次只能过十几辆车，每次都要在那里等好久
- 发表于2012-10-29
“中国式过马路现象其实几年前就已经凸显。”同济大学交通运输工程学院教师倪颖表示，早在2007年，他们就成立了课题组，并在2008年至2010年期间，对上海和杭州两地进行了“信号控制交叉口行人过街等待时间研究”。这项长达3年的研究表明，“红灯等待时间是影响行人行为的最敏感因素之一。当等待时间超过行人可忍受时间时，行人违章率会显著上升。”
个人认为，固然有些信号灯确实有让人无语的现象，不过，多数信号灯还是合理的，所谓的“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”的“中国式过马路”现象也确实是我们行人的受教育中没有得到良好的教育所至。如果说排除车可能对人造成的伤害因素，行人过路时就是不想让车中的别人过路了，这应该属于一种自私自利行为。
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