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主题:“布吉草”怒曝布吉断头路真相:不作为是真凶!

发表于2012-10-09


9月初,深圳交委等多部门联合梳理出全市88条断头路并计划分三年全部打通,该计划甫一发布即招网友热议,有深圳新闻网论坛网友“布吉草”在深坛发帖列出布吉近十条影响市民出行的断头路,都未包含在三年打通计划中,本网记者近日前往“布吉草”所述路段,实地查勘“断头”情况。





“布吉草”:


政清路,街道办后一条断头路,规划了中心区小学一直未建成?为什么?因为一条断头路!


吉政路断头部分何来城中村??乱作为、不作为、敷衍了事才是真凶!






记者从东西干道与政清路交叉路口向北走几百米后即到达政清路断头处,在记者面前的是近四层楼高的一个边坡,在边坡上可见蓝白色的简易房屋,经查是布吉中心区小学建筑工地的工棚,建筑工人住地。因断头处无法前行,记者只能走吉政路前往中心区小学建筑工地,而就在吉政路与储运路交界处,记者发现吉政路往小学工地方向的路口是一个城中村“教育新村”的车辆进出收费口,进去就是村道,吉政路在此也“断了头”,这条断头路在“布吉草”的发帖中也被提到。



政清路断头处是一个约4层楼高度的边坡



官方回复:


建中心区小学和打通政清路工程重叠


两者之间选择了先盖好学校再来通路



布吉中心区小学建筑工地在山坡上,只能选择在政清路断头处的边坡位置建设工棚。





布吉中心区小学附近路网图,红点为教育新村车辆出入闸口,黄圈内为另一民办学校体育场涉嫌侵占市政道路用地的部分,蓝点为工棚用地,绿色线所标为断头的政清路。


力争明年九月开学季前完工


工务局相关负责人表示虽然施工难度较高,不利因素较多,但小学建成后可大大缓解周边学位紧张情况,所以建设方会加紧施工进度,力争在明年九月开学季之前完成建设,政清路预计届时也会打通。




“布吉草”:
布李路,深圳东站的重要道路,此段也叫铁西路,但在铁路边市场附近,已被车辆占满,已经断头。



布李路中兴桥下直角路口因违停过多而拥堵。




 

发表于2012-10-09






一道低矮的水泥墩将路面分成两边,一边已被各种乱停的货车,三轮车,摊档等占满
 




而另外一边的双车道有一道也被车辆占据,仅留一道给双方向车辆通行,加之各种载货单车三轮车穿行其间,道路基本上是一直堵着的。





红圈内为中兴桥下拥堵直角路口,篮圈北行为违停严重,通行能力差的布李路路段。

绿圈为尚未拆除的民房,厂房等建筑。




“布吉草”:


翔鸽路单边修了200米,现在成了驾校训练场,去年5月以来被废弃一年半;


其实它能打通木棉、金稻田片区,方便数万人乘地铁;


典型断头路,无人理睬!!


本网记者实地察看:


关于翔鸽路的开工新闻在2011年大运前夕曾多次见诸各大报端,原计划去年6月竣工,但记者27日在现场看到的景象是,通往百鸽笼地铁站的企岭北路两侧依然是拆迁之后一片瓦砾的空地,南向在规划中应被拆迁的民房,工业区,工人宿舍等建筑的拆迁工程并无明显进展。







翔鸽路工程停滞
 



往可园方向为落差较大的边坡。
 




中段被信义•荔山公馆和理想家园的围墙夹住,宽度只容单向一车通行






“布吉草”:
连接南湾、布吉两街湖东路与萝岗路交汇处既有上下坡度,交汇夹角又很小,此处无明显道路标识也无辅助观察设施,可能存在交通隐患。


道的重要道路罗岗、湖东路(根本没有路名)急需打通!






车载导航显示为湖东路,可路边道牌却写着吉龙路,湖东路与萝岗路交汇处既有上下坡度,交汇夹角又很小,此处无明显道路标识也无辅助观察设施,可能存在交通隐患。







兴龙路与湖西路交界往木棉路方向也是一个落差较大的边坡,边坡下是一个废品收购站的小院,依山建有台阶,台阶旁有排水渠道,整条路上没有照明,也没有护栏等辅助设施,有一定坡度,小孩老人,雨雾台风天出行都存在安全隐患。


兴龙路与木棉路断处的边坡落差较大,整条依山而建的台阶路上没有照明,也没有护栏等辅助设施,有一定坡度,小孩老人,雨雾台风天出行都存在安全隐患。

发表于2012-10-09
布吉之所以断头路这么多,说别的都是瞎话,就是ZF不作为
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