中粮凤凰里，位于宝安福永的老盘，靠近深圳地铁11号线机场线桥头站，是中粮地产在福永大洋区百万平城邦基地的首发项目。
占地约4.7万㎡，总建面约17.5万㎡，容积率2.69，低密高层精品住宅项目，主推78-144的3-5房实用户型。
而福永当中的“空港经济”一直为人相觑，其实看懂空港资源并不难。
宝安位于深圳西部的珠江出海口、北临机场、西依大铲湾港口，拥有四通八达的陆路交通网络。深中通道的建设，将给大铲湾港口及临港产业的发展带来新的活力。深中通道建成后，从珠江西岸通过这条通道，跨海到达深圳大铲湾港区不到25公里，比通过虎门大桥到达港区的路程减少75公里。便捷的交通可以吸引更多的箱源通过大铲湾港区装卸，使大铲湾港区成为珠江西岸和粤西贸易需求中转站。
深中通道不仅是对临港产业产生推动，对空港经济的利好也不可忽视。宝安国际机场紧邻深中通道深圳侧接线，未来通过互通立交可直达宝安国际机场，这让宝安国际机场的区位优势叠加效应更为明显，将为宝安国际机场物流发展带来新机遇。
深中通道建成后，深圳与珠江西岸城市间货物往来的经济成本和时间成本将大为降低，宝安机场货源腹地范围将扩大，在区域内的综合竞争力将增强。诸多在深圳和中山两地从事物流或贸易工作的人士认为，以前受制于中山的码头不够大，不少货物得转走广州或珠海，但深中通道的建设，会让宝安国际机场成为粤西地区物流的新选择，物流速度的加快和成本的必然下降。
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中粮凤凰里，位于宝安福永的老盘，靠近深圳地铁11号线机场线桥头站，是中粮地产在福永大洋区百万平城邦基地的首发项目。
占地约4.7万㎡，总建面约17.5万㎡，容积率2.69，低密高层精品住宅项目，主推78-144的3-5房实用户型。
而福永当中的“空港经济”一直为人相觑，其实看懂空港资源并不难。
宝安位于深圳西部的珠江出海口、北临机场、西依大铲湾港口，拥有四通八达的陆路交通网络。深中通道的建设，将给大铲湾港口及临港产业的发展带来新的活力。深中通道建成后，从珠江西岸通过这条通道，跨海到达深圳大铲湾港区不到25公里，比通过虎门大桥到达港区的路程减少75公里。便捷的交通可以吸引更多的箱源通过大铲湾港区装卸，使大铲湾港区成为珠江西岸和粤西贸易需求中转站。
深中通道不仅是对临港产业产生推动，对空港经济的利好也不可忽视。宝安国际机场紧邻深中通道深圳侧接线，未来通过互通立交可直达宝安国际机场，这让宝安国际机场的区位优势叠加效应更为明显，将为宝安国际机场物流发展带来新机遇。
深中通道建成后，深圳与珠江西岸城市间货物往来的经济成本和时间成本将大为降低，宝安机场货源腹地范围将扩大，在区域内的综合竞争力将增强。诸多在深圳和中山两地从事物流或贸易工作的人士认为，以前受制于中山的码头不够大，不少货物得转走广州或珠海，但深中通道的建设，会让宝安国际机场成为粤西地区物流的新选择，物流速度的加快和成本的必然下降。
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