主题：龙岗东未来三十年之发展困境 用钱砸配套也没用

深圳发展，自古以来，首先以大局出发，集中精力和资源，节约时间，最大程度的大力发展有着巨大经济效益的中西部中心区，更大范围的发挥中心经济的优势，这是未来深圳三十年的核心。

利用填海片区以及航空新城等大片土地，打造出海湾商务核心区，承接未来深圳的中心！上百座写字楼会拔地而起，吸引全球企业进驻，打造出深圳“曼哈顿”湾区经济，以此大力发展金融服务，高新科技产业。

把握住前海蛇口，两个国家级规划的自贸区和一路一带枢纽，充分发挥港口航运，与周边地区互通有无，与外国进行自由贸易，同时在自贸区内大胆试验体制改革，法律改革，金融开放改革等措施，可以大大的解放活力，创造新动力！

后海总部基地也纳入自贸区扩张，中国优秀企业落户于此，建造总部，打造经济强势，强化深圳产业结构，同时也为深圳创造税收！

前海后海，必将会是深圳未来的经济和金融中心！！！

福田区建高铁火车站，连体香港，属于香港进入深圳第一道大门，依旧是深圳的政治和文化中心！加上早先的经济金融中心的老底子，车公庙商务片区，岗夏商务片区，也会发挥很强的金融经济作用。

同时福田也是目前轨道交通和道路交通密度最大的片区，以福田区的这种优势，往北串联龙华坂田，往东串联罗湖，往西串联南山宝安，往南串联香港，可谓是四通八达，百姓居住最便捷的，最近中轴中心片区。

福永，沙井等西部边境区，负责承载航空新城的外溢，但目前航空新城尚在规划，因此上述片区的发展之存在于未来。

西乡，碧海，老宝安区，负责承载前海和宝中的外溢，目前已经得到显著发展。

西丽，南山老城区，负责承载后海和蛇口的外溢，目前房价也是居高不下，规划也相当给力。

龙华，坂田，布吉，负责承载福田中心区的外溢，目前龙华区已经几乎崛起，成为了北上中部的老大哥，坂田，借势华为高新科技，规划已经初具成效，尚需时日，等10号线开通，可与龙华区一起携手，壮大中部！布吉却发展落后，龙岗区政府对其规划比较薄弱，或许也只能寄托于深圳东站，希望龙岗区可以多加重视。

此乃未来三十年深圳发展之蓝图也！！！

反观龙岗区，逆历史发展之大潮流而不顾，特立独行，在惠州边界，东莞边境，造起一座空无的卫星城，劳民伤财，无济于事！

如果龙岗区政府早先深明大义，建设龙岗区的中西部，建设好布吉坂田平湖李郎六约横岗，改变市容市貌，改变配套规划，改变道路交通，做好跟深圳大中心的衔接，那么大中心也自然也会快速得往东外溢，而不是如今这种一味向西外溢的局面，地铁自然也会多修于中东部往来，而不是只有一条3号线，深圳中心也就不会像今日这样，严重西移！无法挽回，那么龙岗中心城也绝不上现在这样的鸡肋，睡城一座。

看问题要看本质，看核心，虽说龙岗区政府一味自私偏心，好像在护着龙岗中心城，实际上却是害了龙岗中心城，导致整个龙岗区错过了大发展的黄金时机，导致整个东部变成了现在这个鬼样子，严重与中西部不符，市政较好的龙岗中心区偏远且无法连接的，便于连接的布吉坂田平湖李郎六约横岗却有里欧洲外非洲，道路不修，无法通畅，如此下去，那么未来30年深圳的大发展自然全部集中于中西部，东部不改变现状，只会被越拉越远，只能跟前海后海彻底说再见！！

最重要的是放下幻想，单单指望一条14号地铁线就可以弥补这种几十年来错误规划犯下的恶果，简直就是痴人说梦，建好了14号线也作用不大，无非方便站点附近几个小区居民上下班罢了，产业产能依旧无法迁徙，与此同时，西部正在每天日新月异的大干特干，因此如若还不从根本下手，不建设中部通道，而是照样沿用几十年来的脑残规划，直接跳跃到惠州边界来造睡城，那么龙岗区永远都是这样的下场，等前海自贸区建成，到时候就知道什么叫作正在的被历史的长河，时代的步伐所淘汰！

深圳土地饱和远远没有到必须要利用东部边界的地步，距离中西部饱和，至少还有三十年以上时光，前海尚且空地一片，更不要提航空新城，西乡工业区，碧海海滨区，西丽，龙华，光明等地区，何况深圳最大土地储备量的地区也不是龙岗，而是光明新区！

随着旧改政策越来越好，几乎毫无优势，只是用钱砸配套的龙岗东部该怎么发展？？

深圳的中心，自古以来都在中西部！从来没有把东部当过中心，随着中西部日新月异，更加是不可能一下子从中西部跳到东部，虽说都是深圳，却差距很大

现在龙岗发展慢多了

楼主好消极

龙岗配套没起来，房价先起了

呵呵呵，龙岗的发展大家有目共睹

呵呵呵，龙岗的发展大家有目共睹

龙岗这边发展本来就不受重视

最近怎么这么多人黑龙岗？