;

昨晚，深圳北站仍有不少乘客取票后搭乘火车出行。南都记者 赵炎雄 摄

春运日益临近，今天起将可购买最远1月25日的票，即进入了购票的最高峰。记者昨日从广铁集团获悉，目前往武汉、湖南等方向的高铁票已经售罄，而厦深铁路正式开通运营一周以来销售火爆，日均发送旅客达到1.6万人次，但是出现了火“近”不火“远”的两极分化现象。深圳北站首次设换乘通道，到深圳北站乘坐厦深铁路无需出站可直接换乘。

到武汉有大量临客站票

根据春运预售安排，今日起可购买1月25日的车票。而1月25日被视为春运最高峰的第一天。昨晚7时30分，南都记者从购票网站上获悉，1月24日热门方向的票已经售罄。如深圳至武汉、长沙、郑州、鄂州等方向的高铁票全部显示“无”，只有个别车次显示剩下一张数千元的特等座。而往北京方向的也仅剩下微量一等座车票。

据广铁集团介绍，按方向划分，需求量最大的4个方向分别是：湖南、湖北、四川和重庆。从进入春运第一天开始，这些热门方向的高铁、特快等车次就非常抢手，车票也非常紧张。

南都记者发现，与特快、高铁票务形成强烈对比的是临客列车有大量的无座票。如从深圳到武汉，1月22日L440、L286、K 2062、K 2176等4趟车上有数百张无座票可供出售。同样的情况1月20日、1月21日这几天在这几个车次上都有出现。

这是否说明深圳到武汉的临客运力有大量空缺？有铁路内部人士称，这些可能是临时根据票务情况加开的车，刚上线时间不久所以还有剩余。随着春运的到来，往武汉等热门方向的铁路运力肯定是不足的，这些车次也肯定会爆满。

到上海、南京有大量余票

已开通一周的厦深铁路也显示出火爆的势头。目前，深圳北站厦深线每天共有26趟动车分别开往潮汕、厦门、福州南、龙岩、南昌西、杭州东和上海虹桥。而厦深铁路开通6天，就发送旅客达到9.3万人次，日均发送1.6万人次；厦深铁路广东段其他各站共发送旅客7.5万人次，日均发送1.3万人次。

仔细研究发现，厦深铁路似乎冷热不均，“火近不火远”。如1月24日，深圳至上海的多个车次有上千张余票，到南京方向在1月22日出现了大量的余票，而在1月24日则进入了高峰期，只剩下少量的余票。这种现象也出现在深圳往杭州方向的车次上，同样是1月24日，厦深铁路的每趟车次几乎都有超过上百张的余票可供购买。

解读

厦深长短途冷热不均只因与航班拼性价比

从飞机与厦深动车的票价、乘坐时间对比不难发现原因。南都记者查询，深圳至厦门的航班，以1月24日为例，目前最低的折扣为海航的7折左右，但票价加起来需要700多元，仅保险和机场的税费等相关费用就接近150元，且航班选择少。对比起来，厦深铁路的车次可供选择的颇多，二等座也仅150 .5元，只需3个多小时就能实现直达，因此厦深铁路与民航相比具有明显的价格优势。

再对比深圳至上海的航班，1月24日深圳至上海的航班达几十班，班次上远超厦深铁路。虽然机票的折扣多为4-5折，加上各种税费，从深圳到上海乘坐飞机所需的费用大约在800元左右，比500多元的厦深动车车票贵不了多少，但是时间上却只需要不超过3个小时即可直达。而如果乘坐厦深动车到上海，则需要乘坐至少12个小时。“深圳坐动车到上海的时间太长了，这样我宁愿坐飞机，价格比动车贵一点点，关键是耗费的时间少。”市民胡小姐家在上海，她在购买春节回家的机票时明确表示，从深圳发往上海的动车完全没有优势。

‍

而现在公路的信息也不甚乐观了

东莞9日预售春运汽车票 票价将涨五成

1月2日，东莞各客运站开始预售春运期间汽车票，已有新莞人提前回家

回家的火车票一票难求，还可预订汽车票。羊城晚报记者1月2日从东莞多家汽车站采访发现，元旦起东莞部分汽车站已经启动春运车票的预售工作，市民可提前购买到春运期间的回家车票。从各客运站提供的数据显示，元旦后通过公路客运回家的旅客明显增加，一些新莞人已经提前迈上回家的路。

已有车站开售春运车票

“元旦首日，我们站就预售了1000多张春运期间的跨省长途车票”，1月2日，南城车站业务部梁经理告诉记者，广西、云南、贵州、湖南等省份的长途车票均可预订了。从1月1日开始，东莞汽车东站、南城车站已启动春运车票预售工作，最远可以买到除夕的车票。在火车票一票难求的情况下，期许成功回家的新莞人们开始把“抢票”战场转向客运站。

据汽车东站相关负责人介绍，根据往年的情况，一般是在农历腊月二十进入抢票高峰期，二十四日至二十七日便达到最高峰。“我们建议旅客提前到售票点预订车票”，南城车站梁经理指出，车站方面会根据车票的预售情况适时加强自身运力，如果某些线路出行车票紧张的话，会及时调配加开班次，确保各线路旅客的出行便利。

 什么？

 票价是不是涨了。

 机票这么便宜 我的天。

今天都买大年初二的了，谁买？

机票这么便宜哇

从深圳去武汉。。。无座，那滋味真是太他么难受了

京广线的票基本买不到了