随着“深圳东进战略”加快推进，龙岗正以非凡的速度打造深圳东部门户的角色。其中的交通建设，也是一马当先。
龙岗重点打造五大交通枢纽 根据龙岗区公布的“十三五”综合交通发展规划，龙岗正以轨道为支撑，统筹轨道枢纽及周边区域发展。
重点打造平湖综合交通枢纽、深圳东站综合交通枢纽、龙城广场综合交通枢纽、大运综合交通枢纽、国际低碳城交通枢纽等5大轨道交通枢纽，加速集聚资源要素，充分发挥辐射带动作用。
龙岗还有均价4万以下的楼盘 未来，龙岗加快推进大中运量公共交通建设，完善快干线路网结构，打造立体交通体系，形成覆盖深圳城区半小时交通圈和珠三角东岸地区1小时交通圈。这将有利于龙岗优化城市功能结构，改善人居营商环境，发挥深圳东进“桥头堡”作用，促进区域协作一体化发展。 如今南山罗湖福田已经日趋饱和，作为原来关外大区，龙岗自然不甘示弱，要为自己正名。随着交通建设的进一步完善，龙岗未来不可限量。在南山福田高达10万均价的高压之下，龙岗居然还有均价4万以下的楼盘，其中还有不少品牌地产楼盘，这对于刚需客无疑是利好消息。
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随着“深圳东进战略”加快推进，龙岗正以非凡的速度打造深圳东部门户的角色。其中的交通建设，也是一马当先。
龙岗重点打造五大交通枢纽
根据龙岗区公布的“十三五”综合交通发展规划，龙岗正以轨道为支撑，统筹轨道枢纽及周边区域发展。
重点打造平湖综合交通枢纽、深圳东站综合交通枢纽、龙城广场综合交通枢纽、大运综合交通枢纽、国际低碳城交通枢纽等5大轨道交通枢纽，加速集聚资源要素，充分发挥辐射带动作用。
龙岗还有均价4万以下的楼盘
未来，龙岗加快推进大中运量公共交通建设，完善快干线路网结构，打造立体交通体系，形成覆盖深圳城区半小时交通圈和珠三角东岸地区1小时交通圈。这将有利于龙岗优化城市功能结构，改善人居营商环境，发挥深圳东进“桥头堡”作用，促进区域协作一体化发展。 如今南山罗湖福田已经日趋饱和，作为原来关外大区，龙岗自然不甘示弱，要为自己正名。随着交通建设的进一步完善，龙岗未来不可限量。在南山福田高达10万均价的高压之下，龙岗居然还有均价4万以下的楼盘，其中还有不少品牌地产楼盘，这对于刚需客无疑是利好消息。
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