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主题:为什么要把16号线改名为10号线呢?

发表于2013-09-26

地铁16号线改称10号线,并入三期建设计划,将提前开工建设

 

可以理解为跨龙岗,龙华,宝安史上最长地铁线,起点龙中经梅林,福中,后海,前海到达松岗。

原来设计16号线到益田,福中到益田的确有点重复建设,现在3号线都到益田。

 

据官方公布的消息来看,提前开工建设10号线(即原16号线,下称新命名的10号线),是治理梅林关综合交通拥堵的措施之一。如此看来,如果梅林关不如此拥堵不堪,10号线还不会那么快开建。

 

涉及宝安的三期轨道线路就有3条,即6号线、11号线以及穗莞深城际线

宝安虽有11号线和穗莞深城际线,但能受益的人群很少,且偏在狭窄的一方,广大的人群稠密地区没有地铁覆盖。

而16号线和3号线双线连接龙岗与福田,经过的坂田、布吉、平湖、横岗、龙中皆是人群稠密地区,下一步龙岗的发展将更加快速。相反宝安赢了面子大输里子,华丽丽的被坑害了。

感觉龙岗的受利最大,宝安被坑了~

 

 

深圳地铁16号线由福田区到龙岗中心城片区,

连接福田南、福田中心区、梅林片区、中部(平湖)物流组团、龙岗中心城等。

设置站点:该线南起益田,东北至深圳东莞交界。

益田站(换乘龙岗线)、水围村站、福民站(换乘龙华线、西丽线)、岗厦站(换乘罗宝线)、

岗厦北站(换乘蛇口线)、莲花村站(换乘龙岗线)、孖岭站【换乘梅林线(9号线)】、

南坑站、五和站(换乘环中线)、坂田北站、雪象站、上李朗站、上木古站、华南城站、

平湖站【换乘宝盐线(13号线)】、平湖东站、五联站、凤岗站、凤岗东站、

回龙埔站【换乘坪山线(12号线)】

发表于2013-09-26

从网上看到的:

“市交委副主任徐忠平表示,梅林关综合交通拥堵治理措施包括:建成并开通新彩隧道等,增加进出关通道;16号线改为10号线,纳入轨道三期规划,提前开工建设;加快地铁龙华线四改六计划,今年春节前将有两列六节编组列车投入运营,明年龙华线运力将有提升;清平高速公路通车分流梅林关车流,加快推进坂银通道等其他跨二线关通道建设。”

发表于2013-09-26

16号线提前建设,早就不是新闻了
问题是把16号改称10号线,深圳的领导尼玛真是有才
1. 1号线本来就是机场线,因为站点过密,且没有考虑到T3,所以废了机场线的功能,真尼玛有才
2. 应该先建设10号线再建设11号线的,因为宝安前进路、南山南海大道承担了多大的交通流量啊。置老城人民利益于不顾,真TM有才
3. 就算先建了11号线,那也不能把10号线就这样搁置了啊,是要卖地呢还是要改善民生呢,真尼玛有才。

深圳,无论是线路规划,安全性,舒适性,都已经被香港,上海,北京,广州 甩了几条街了
甚至联二线城市的都不如

发表于2013-09-26

连6号线,8号线都没还没建呀,不要说10号线了。但是7、9、11号线都已经如火如荼地开挖了。

发表于2013-09-26

至少6号、8号还在规划中,并且比较考前,应该是会修的。可怜的10号线,番号都要被取消!!

发表于2013-09-26

深圳新城站的建成,12号线也有望提速建设了。

深圳东部机场的推动,14号线也了。

大家还是要继续努力多呼吁。

发表于2013-09-26

 经过坂田,按原规划与5号线相汇于坂田五和站,在坂田五和至福田那一段在理论上将成其为4号线的复线,对缓解4号线的交通压力大有帮助。

发表于2013-09-26

原十号线很无辜

发表于2013-09-27
象牙窝,您好!您所发的帖子“为什么要把16号线改名为10号线呢?”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
发表于2013-09-27

那知道何时通车吗?

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