http://www.sztb.gov.cn/jtzx/tzgg/201507/t20150701_59441.htm
http://www.sztb.gov.cn/jtzx/tzgg/201507/P020150701573381192388.pdf
根据市政府要求，梅观高速公路在调整收费后将进行市政化改造。梅观高速市政化改造不仅涉及到道路功能的调整和区域交通组织的优化，还关系到与其他重大项目的规划协调、预留和近远期建设衔接，以及公交、慢行、微循环等在原高速公路有限的用地空间内如何安排等各个方面的问题。为此，市交通运输委组织开展了梅观高速市政化改造交通详细规划方案编制工作，重点研究梅观路沿线区域交通组织模式和与沿线相交道路的衔接方式，提出梅观路线位走向、敷设方式及沿线主要立交节点形式，控制道路沿线用地范围，为下一步工程设计工作提供技术依据。
梅观高速公路市政化改造交通详细规划初步方案：南起梅林检查站，北至梅观主线观澜新建收费站，全长约15.4公里，道路全线拓宽成主道+辅道的城市快速路，沿线增设人行道、天桥、公交站点、绿化、管线等市政设施，加强原梅观高速东西两侧交通联系，提高交通服务水平，释放原高速公路沿线道路用地。
为加快项目的前期研究工作，提高项目规划工作的质量和社会参与度，现就《梅观高速公路市政化改造工程交通规划设计初步方案》进行公众咨询，欢迎广大市民和社会各界人士踊跃参与，并通过电子邮件提出意见与建议。
市交通运输委将组织对各方意见进行研究，把合理建议落实到下一步工作中。下一步，还将根据项目环境影响评价公众咨询的有关规定，就项目环境影响问题征求公众意见。
http://www.sztb.gov.cn/jtzx/tzgg/201507/t20150701_59441.htm
http://www.sztb.gov.cn/jtzx/tzgg/201507/P020150701573381192388.pdf
根据市政府要求，梅观高速公路在调整收费后将进行市政化改造。梅观高速市政化改造不仅涉及到道路功能的调整和区域交通组织的优化，还关系到与其他重大项目的规划协调、预留和近远期建设衔接，以及公交、慢行、微循环等在原高速公路有限的用地空间内如何安排等各个方面的问题。为此，市交通运输委组织开展了梅观高速市政化改造交通详细规划方案编制工作，重点研究梅观路沿线区域交通组织模式和与沿线相交道路的衔接方式，提出梅观路线位走向、敷设方式及沿线主要立交节点形式，控制道路沿线用地范围，为下一步工程设计工作提供技术依据。
梅观高速公路市政化改造交通详细规划初步方案：南起梅林检查站，北至梅观主线观澜新建收费站，全长约15.4公里，道路全线拓宽成主道+辅道的城市快速路，沿线增设人行道、天桥、公交站点、绿化、管线等市政设施，加强原梅观高速东西两侧交通联系，提高交通服务水平，释放原高速公路沿线道路用地。
为加快项目的前期研究工作，提高项目规划工作的质量和社会参与度，现就《梅观高速公路市政化改造工程交通规划设计初步方案》进行公众咨询，欢迎广大市民和社会各界人士踊跃参与，并通过电子邮件提出意见与建议。
市交通运输委将组织对各方意见进行研究，把合理建议落实到下一步工作中。下一步，还将根据项目环境影响评价公众咨询的有关规定，就项目环境影响问题征求公众意见。