深圳技术大学计划今年底动工
11月1日上午，深圳技术大学校园建设工程（一期）项目的正式交接。对深圳市构建国际一流的现代职业教育体系和开放式国际化创新型的高等教育体系具有重大意义，也是贯彻落实“东进战略”的一项具体行动。
深圳技术大学校址位于深圳市坪山区石井、田头片区，坪山环境园以西，绿梓大道以东，南坪快速（三期）以北，金牛路以南。
作为坪山区第一所大学，深圳技术大学总用地面积253公顷。其中，一、二期用地面积155.72万平方米，可建设用地面积128.85万平方米，管理用地面积26.87万平方米；远期发展用地面积97.28万平方米。
目前项目已完成初步勘察和场地平整工程的造价咨询单位招标。项目分两期建设，一期在2016年12月开工建设，2019年8月完成一期验收工程，一期争取在2020投入使用。二期穿插一期进行前期工作，待土地完成整备后开始施工建设，预计2027年完成。
02
华侨城大手笔在大鹏创建国家A级景区
华侨城厉害了，深圳八景之一的大鹏所城要换“管家”，华侨城大手笔介入。
华侨城集团投资300亿元于大鹏新区的项目示意图。
有近700年历史的海防古镇将焕发新的生命力。10月27日，深圳大鹏新区管委会与华侨城集团签署文化旅游战略合作框架协议，深圳唯一的“国宝”——大鹏所城将交由华侨城集团管理。该集团将投入300亿元推动大鹏所城世界文化遗产申报及环龙岐湾片区国家A级景区创建。
推动大鹏所城申报世界文化遗产
作为深圳别称“鹏城”之名的由来，大鹏所城对于深圳意义非凡。但长期以来，由于管理主体模糊、界限不清晰，所城长期存在乱摆卖、环境卫生差等问题，影响了所城形象。近两年，大鹏新区成立了所城综合整治指挥部，重拳整治乱象，大鹏所城焕发出新的风貌。
所城是大鹏新区也是全市唯一的国家级历史文物保护单位。此次，大鹏新区与华侨城集团的战略合作将以大鹏所城为切入点，通过建成大鹏所城文化小镇，弘扬所城海防历史文化，申请加入“海上丝绸之路”整体申遗名单或后续拓展名单，推动世界文化遗产申报工作。
整个项目直接投资将超过300亿元，预计将创造直接就业机会1万个。进入稳定运营期后，项目年客流量将超1000万人次，开业10年内预计将创造税收逾100亿元，项目期间预计对大鹏新区经济直接贡献超1000亿元，有望拉动当地基础设施建设、配套设施建设和相关产业发展等间接贡献约2000亿元。
东西涌将出现一座七星级地标酒店
华侨城所投的300亿元远不止于大鹏所城文化小镇一个项目，还包括龙岐湾片区的智慧海洋游乐带和东西涌片区的山海度假休闲带。
根据规划，华侨城将在龙岐湾投资兴建极地冰雪世界、漂流、海洋奇梦世界和海底世界4个主题游乐项目。而在东西涌片区，华侨城将打造一个七星级酒店群落，其中包括一座七星级地标酒店和5个海洋主题度假酒店，一座世界一流水准的国际会议中心；还将利用“中国最美的海岸线”东西涌的海岸优势，建成游艇码头、海洋美术馆、滨海艺术小镇和国际生命健康中心等业态。
承诺不做旅游地产项目
从2014年与宝安区正式签约滨海华侨城项目以来，华侨城集团开始在全市各区掷重金打造“文化+旅游”项目。
今年结合“东进战略”，华侨城先后投入300亿元在龙岗区打造“华侨城甘坑新镇”、500亿元打造“华侨城国际低碳城”、投入300亿元在坪山新区打造“东部坪山文化旅游带”，以及此次投入300亿元在大鹏新区打造大鹏半岛全域旅游示范区项目。段先念更透露，下周，该集团还将牵手光明新区打造30平方公里的“光明小镇”项目。
03
总投资5511亿元再造一个新坪山
坪山新区升格为行政区后，年底将正式挂牌成立。而刚刚坪山新区由两个大办事处分家为六个。另外，未来深圳高科技将形成：“西有南山、东有坪山”的新格局~
此次坪山新区街道区划调整，是抢抓省市重要战略机遇，打造深圳新的区域发展极的迫切需要。广东省正在加快推进振兴粤东西北战略，深圳市委市政府站在战略全局高度，明确提出实施“东进战略”，将大量政策、项目和资源向东部倾斜。坪山新区正处在深莞惠和河源、汕尾“3+2”经济圈中心位置，无疑是实施东进战略的主战场。特别是坪山目前拥有全市最多的25平方公里可开发建设用地。
如今，《坪山新区落实深圳东进战略打造深圳东北门户行动计划》正在全面制定中，新区计划实施综合交通、现代新城、新兴产业、生态环境、支撑保障五类行动，推进113个重点项目，建设总投资预计可达5511亿元。
新区将建设西联东进的“门户交通”枢纽体系，包括打造坪山站大型综合交通枢纽、加快区域轨道交通通道落地、推进坪山地铁西联东进内通、打造高密度次干道以上路网，共计36个重大项目，涉及投资2725亿元。
力争到2020年，新增高快速路和主干路不低于95公里，形成开放畅达的综合交通体系和“10、30、60”交通圈，打造市中心-坪山-惠阳、汕尾、河源的快速交通轴和高端发展要素梯次东进轴。此外，根据化整为零、以退求进的策略，先建国铁支线/配套线，未来再争取主线布局。
其中，西联方面涉及8个项目，预计投资704亿元。东进方面涉及7个项目，预计投资841亿；内通方面，涉及20个项目，预计投资1108亿。
今年，新区将持续推进“交通大会战”项目，加快东部过境通道、外环高速、南坪三期等道路建设，加快坪盐通道、龙坪路建设及深汕高速坪山段拓宽改造施工。启动新区无缝直达罗湖中心区快速通道、南坪快速三期东延接大亚湾惠深沿海高速、坪山生物医药基地至坝光便捷通道等前期研究。
深圳技术大学计划今年底动工
11月1日上午，深圳技术大学校园建设工程（一期）项目的正式交接。对深圳市构建国际一流的现代职业教育体系和开放式国际化创新型的高等教育体系具有重大意义，也是贯彻落实“东进战略”的一项具体行动。
深圳技术大学校址位于深圳市坪山区石井、田头片区，坪山环境园以西，绿梓大道以东，南坪快速（三期）以北，金牛路以南。
作为坪山区第一所大学，深圳技术大学总用地面积253公顷。其中，一、二期用地面积155.72万平方米，可建设用地面积128.85万平方米，管理用地面积26.87万平方米；远期发展用地面积97.28万平方米。
目前项目已完成初步勘察和场地平整工程的造价咨询单位招标。项目分两期建设，一期在2016年12月开工建设，2019年8月完成一期验收工程，一期争取在2020投入使用。二期穿插一期进行前期工作，待土地完成整备后开始施工建设，预计2027年完成。
02
华侨城大手笔在大鹏创建国家A级景区
华侨城厉害了，深圳八景之一的大鹏所城要换“管家”，华侨城大手笔介入。
华侨城集团投资300亿元于大鹏新区的项目示意图。
有近700年历史的海防古镇将焕发新的生命力。10月27日，深圳大鹏新区管委会与华侨城集团签署文化旅游战略合作框架协议，深圳唯一的“国宝”——大鹏所城将交由华侨城集团管理。该集团将投入300亿元推动大鹏所城世界文化遗产申报及环龙岐湾片区国家A级景区创建。
推动大鹏所城申报世界文化遗产
作为深圳别称“鹏城”之名的由来，大鹏所城对于深圳意义非凡。但长期以来，由于管理主体模糊、界限不清晰，所城长期存在乱摆卖、环境卫生差等问题，影响了所城形象。近两年，大鹏新区成立了所城综合整治指挥部，重拳整治乱象，大鹏所城焕发出新的风貌。
所城是大鹏新区也是全市唯一的国家级历史文物保护单位。此次，大鹏新区与华侨城集团的战略合作将以大鹏所城为切入点，通过建成大鹏所城文化小镇，弘扬所城海防历史文化，申请加入“海上丝绸之路”整体申遗名单或后续拓展名单，推动世界文化遗产申报工作。
整个项目直接投资将超过300亿元，预计将创造直接就业机会1万个。进入稳定运营期后，项目年客流量将超1000万人次，开业10年内预计将创造税收逾100亿元，项目期间预计对大鹏新区经济直接贡献超1000亿元，有望拉动当地基础设施建设、配套设施建设和相关产业发展等间接贡献约2000亿元。
东西涌将出现一座七星级地标酒店
华侨城所投的300亿元远不止于大鹏所城文化小镇一个项目，还包括龙岐湾片区的智慧海洋游乐带和东西涌片区的山海度假休闲带。
根据规划，华侨城将在龙岐湾投资兴建极地冰雪世界、漂流、海洋奇梦世界和海底世界4个主题游乐项目。而在东西涌片区，华侨城将打造一个七星级酒店群落，其中包括一座七星级地标酒店和5个海洋主题度假酒店，一座世界一流水准的国际会议中心；还将利用“中国最美的海岸线”东西涌的海岸优势，建成游艇码头、海洋美术馆、滨海艺术小镇和国际生命健康中心等业态。
承诺不做旅游地产项目
从2014年与宝安区正式签约滨海华侨城项目以来，华侨城集团开始在全市各区掷重金打造“文化+旅游”项目。
今年结合“东进战略”，华侨城先后投入300亿元在龙岗区打造“华侨城甘坑新镇”、500亿元打造“华侨城国际低碳城”、投入300亿元在坪山新区打造“东部坪山文化旅游带”，以及此次投入300亿元在大鹏新区打造大鹏半岛全域旅游示范区项目。段先念更透露，下周，该集团还将牵手光明新区打造30平方公里的“光明小镇”项目。
03
总投资5511亿元再造一个新坪山
坪山新区升格为行政区后，年底将正式挂牌成立。而刚刚坪山新区由两个大办事处分家为六个。另外，未来深圳高科技将形成：“西有南山、东有坪山”的新格局~
此次坪山新区街道区划调整，是抢抓省市重要战略机遇，打造深圳新的区域发展极的迫切需要。广东省正在加快推进振兴粤东西北战略，深圳市委市政府站在战略全局高度，明确提出实施“东进战略”，将大量政策、项目和资源向东部倾斜。坪山新区正处在深莞惠和河源、汕尾“3+2”经济圈中心位置，无疑是实施东进战略的主战场。特别是坪山目前拥有全市最多的25平方公里可开发建设用地。
如今，《坪山新区落实深圳东进战略打造深圳东北门户行动计划》正在全面制定中，新区计划实施综合交通、现代新城、新兴产业、生态环境、支撑保障五类行动，推进113个重点项目，建设总投资预计可达5511亿元。
新区将建设西联东进的“门户交通”枢纽体系，包括打造坪山站大型综合交通枢纽、加快区域轨道交通通道落地、推进坪山地铁西联东进内通、打造高密度次干道以上路网，共计36个重大项目，涉及投资2725亿元。
力争到2020年，新增高快速路和主干路不低于95公里，形成开放畅达的综合交通体系和“10、30、60”交通圈，打造市中心-坪山-惠阳、汕尾、河源的快速交通轴和高端发展要素梯次东进轴。此外，根据化整为零、以退求进的策略，先建国铁支线/配套线，未来再争取主线布局。
其中，西联方面涉及8个项目，预计投资704亿元。东进方面涉及7个项目，预计投资841亿；内通方面，涉及20个项目，预计投资1108亿。
今年，新区将持续推进“交通大会战”项目，加快东部过境通道、外环高速、南坪三期等道路建设，加快坪盐通道、龙坪路建设及深汕高速坪山段拓宽改造施工。启动新区无缝直达罗湖中心区快速通道、南坪快速三期东延接大亚湾惠深沿海高速、坪山生物医药基地至坝光便捷通道等前期研究。