主题：深圳居然有望于今年底开通商务快巴，不用上班挤公交了你兴奋不？

 深圳市交委计划今年底前开通首批商务快巴线路，主要服务城市白领和商务出行人群。票价问题，执行市场票价，介于公交车费和出租车费之间。

 什么是商务快巴呢？北京公交方面已经率先一步，将开通市民网上“团购”的商务班车，实行一人一座、车载WIFI、公交专道、一站直达。目前正在进行定制商务班车需求调查，据统计网络平台的浏览量近5万，提出需求的有1.9万余人，预计9月正式上线运行，上班一族届时可以网上预订座位，并提供在线支付

票价比较

公交车费<商务快巴票价<出租车费。

 市交委工作人员透露，目前，《深圳市商务巴士开行方案》相关准备工作正加紧筹备，计划于2013年年底前开通首批商务快巴线路，并于2015年前完成10条线路的规划实施工作。市交委工作人员表示，商务巴士的命名工作和具体开行线路等工作目前仍在研讨中，届时有关方案将会面向市民、媒体公开征求意见。

 此举引发上班一族的热烈讨论，有网民称“方便”、“值得考虑”，但也有网友称“担心票价过高”、“只为小众服务”。有交通指出，有必要发展多层次的公交服务，吸引足够多的人放弃自驾，进入公交系统。。

要是有了商务快巴，你会选择坐这样的商务快巴出门上班吗？
要是有了这样的商务快巴，你还怕早上上班挤不上公交车吗？
这样会不会就能减少出门的交通拥挤的现象，让更多的私家车用户选择商务快巴了？

要是价钱合理，我会选择坐商务快巴，多方便啊

是不是类似于香港的那种小巴啊，不过深圳的公交费用本来就很贵了，我怕商务小巴更贵，没人坐

只要不拥挤，方便快捷，我还是很能接受的

感觉社会在倒退，出门坐个公交还需要网上预订座位，还可以再复杂一些吗？

这得多贵！为了省钱才坐巴士，现在出来个介乎巴士和的士之间的商务车，有意思没

不兴奋：（

商务快巴收费如果不够合理，那么也只能在远线路上有市场。感觉不会取代公交车！

介于的士和公交之间，还敢问兴奋

车费如何定？长短距离会不会分段收费？网上预订，如果迟到会等人来齐了再走吗？