平南铁路改线工程是因地铁5号线塘朗山车辆段和广深港深圳北枢纽建设而引起的一个大的迁改工程，分为塘朗段和龙华段，全长5.343km。按照深圳市政府要求，由深圳地铁集团公司委托平南铁路公司代建平南铁路改线工程。改线工程战线长、制约影响因素多、工程量大、任务重、工期紧，在条件极不具备的情况下全面启动。由于地质条件极其复杂、施工难度大、内外部交叉干扰多等原因，施工进度曾一度滞后，引起了市政府的重视。为此，地铁集团公司采取了强有力的措施督促施工单位加大人力、物力投入，优化方案，精心组织，经过施工单位全力赶抢和监理单位、平南铁路公司及相关单位的积极配合，改线工程正线最终全部完成并开通，为5号线塘朗山车辆段和深圳北枢纽提供全部施工场地创造了条件。
平南铁路改线工程是因地铁5号线塘朗山车辆段和广深港深圳北枢纽建设而引起的一个大的迁改工程，分为塘朗段和龙华段，全长5.343km。按照深圳市政府要求，由深圳地铁集团公司委托平南铁路公司代建平南铁路改线工程。改线工程战线长、制约影响因素多、工程量大、任务重、工期紧，在条件极不具备的情况下全面启动。由于地质条件极其复杂、施工难度大、内外部交叉干扰多等原因，施工进度曾一度滞后，引起了市政府的重视。为此，地铁集团公司采取了强有力的措施督促施工单位加大人力、物力投入，优化方案，精心组织，经过施工单位全力赶抢和监理单位、平南铁路公司及相关单位的积极配合，改线工程正线最终全部完成并开通，为5号线塘朗山车辆段和深圳北枢纽提供全部施工场地创造了条件。