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布龙路“丽湖高架桥”和中海怡翠路段“调头路口”设计有缺陷!
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主题:
布龙路“丽湖高架桥”和中海怡翠路段“调头路口”设计有缺陷!
直言121
发表于
2007-11-28
进微信群讨论
布龙路“丽湖高架桥”和中海怡翠路段“调头路口”的缺陷
布龙路“丽湖路段”改造主体工程已经完成,主、辅道已通车,大大改善了该路段的通行状况,受到片区居民的欢迎。但经过一段时间的开车出行和观察,我发现几个设计上的缺陷和亟待解决的问题需要改进:
1、直通立交桥(由东向西)终点处的右侧,有一条绿化延长带,起到隔离主、辅道的作用,这条绿化带设计的(或施工的)太长了,距离辅道旁的公汽站也太近。车多时,公交大巴、小巴停靠上、落客,会占据辅道仅有的两条车道,阻挡了由辅道转入主道的车辆正常行驶,造成人为的塞车。应该裁短绿化带,同时调整公汽站的位置,以便于辅道车辆进入主道时的畅通。
2、布龙路由西向东过中海怡翠山庄后,设有一个“调头路口”,东行转西行或去中海怡翠的车辆在此调头;由于此处没有设红绿灯,对面来车看不出是路口,速度都很快,给调头车辆的安全造成很大威胁,即使调头成功,车辆又要由内线第一车道(谢宪)直插第四车道,对自身车辆和对面快速来车都是极大地安全隐患!如不及时解决,预计将会出现重大交通事故!建议先设红绿灯应急;
3、改造过的路段迟迟没有装上路灯,夜间马路黑呼呼地一片,除了双向汽车大灯相互映射之外,再也没有任何辅助灯光,辅道及两旁(尚未修好的)人行道因此难以通行。建议有关部门抓紧路灯的安装工作,同时也加快人行道和绿化带的施工,力争整条道路建设工程早日全面完工,让丽湖片区广大居民早日享受到布龙路改造带来的便利和好处。
zhxfrmgyzhpf
发表于
2007-12-01
没有血的教训,ZF是无动于衷的。
为牺牲者悲哀,也为ZF悲哀!
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布龙路“丽湖路段”改造主体工程已经完成,主、辅道已通车,大大改善了该路段的通行状况,受到片区居民的欢迎。但经过一段时间的开车出行和观察,我发现几个设计上的缺陷和亟待解决的问题需要改进:
1、直通立交桥(由东向西)终点处的右侧,有一条绿化延长带,起到隔离主、辅道的作用,这条绿化带设计的(或施工的)太长了,距离辅道旁的公汽站也太近。车多时,公交大巴、小巴停靠上、落客,会占据辅道仅有的两条车道,阻挡了由辅道转入主道的车辆正常行驶,造成人为的塞车。应该裁短绿化带,同时调整公汽站的位置,以便于辅道车辆进入主道时的畅通。
2、布龙路由西向东过中海怡翠山庄后,设有一个“调头路口”,东行转西行或去中海怡翠的车辆在此调头;由于此处没有设红绿灯,对面来车看不出是路口,速度都很快,给调头车辆的安全造成很大威胁,即使调头成功,车辆又要由内线第一车道(谢宪)直插第四车道,对自身车辆和对面快速来车都是极大地安全隐患!如不及时解决,预计将会出现重大交通事故!建议先设红绿灯应急;
3、改造过的路段迟迟没有装上路灯,夜间马路黑呼呼地一片,除了双向汽车大灯相互映射之外,再也没有任何辅助灯光,辅道及两旁(尚未修好的)人行道因此难以通行。建议有关部门抓紧路灯的安装工作,同时也加快人行道和绿化带的施工,力争整条道路建设工程早日全面完工,让丽湖片区广大居民早日享受到布龙路改造带来的便利和好处。