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『14号线、16号线动工』 大运新城交通再升级
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主题:
『14号线、16号线动工』 大运新城交通再升级
wap9481501200
发表于
2018-01-25
进微信群讨论
近日,深圳市轨道交通四期开工仪式在龙岗区举行。深圳市委书记王伟中,市长陈如桂及相关负责人出席了开工仪式。据了解,四期开工建设主要包含地铁12、13、14、16号线和6号线支线,其中14号线与16号线的建设也标志着龙岗轨道交通再升级,将加速东部中心的兑现。
14号线,预计2022年开通,促进深惠一体化发展
线路起于岗厦北站,终于坪山沙田站,串联福田中心区、罗湖清水河片区、深圳东站、龙岗中心区、坪山中心区及坑梓地区,最高运行速度120公里/小时,是东部发展轴轨道快线,对城市的发展作用足以比肩串联亿万经济走廊的11号线。
该线路将有力支持东进战略实施,实现东部组团与市中心区的快速联系(45分钟到达),线路西端预留至会展中心,东端预留延伸9公里至惠州南站,将有力促进沿线城市化与深惠一体化发展。
16号线,预计2022年开通,推进东部组团一体化发展
线路起于龙岗大运站,终于坪山田心站,串联龙岗大运中心、坪山高铁站、坪山中心及田心地区,是东部组团内部普速线路。该线路的建设将加强龙岗、坪山中心区的轨道服务,增加东部组团内部轨道覆盖,促进沿线城市化发展。
线路西端预留至横岗,东端预留延伸至惠州,最高运行速度80公里/小时。
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14号线,预计2022年开通,促进深惠一体化发展
线路起于岗厦北站,终于坪山沙田站,串联福田中心区、罗湖清水河片区、深圳东站、龙岗中心区、坪山中心区及坑梓地区,最高运行速度120公里/小时,是东部发展轴轨道快线,对城市的发展作用足以比肩串联亿万经济走廊的11号线。
该线路将有力支持东进战略实施,实现东部组团与市中心区的快速联系(45分钟到达),线路西端预留至会展中心,东端预留延伸9公里至惠州南站,将有力促进沿线城市化与深惠一体化发展。
16号线,预计2022年开通,推进东部组团一体化发展
线路起于龙岗大运站,终于坪山田心站,串联龙岗大运中心、坪山高铁站、坪山中心及田心地区,是东部组团内部普速线路。该线路的建设将加强龙岗、坪山中心区的轨道服务,增加东部组团内部轨道覆盖,促进沿线城市化发展。
线路西端预留至横岗,东端预留延伸至惠州,最高运行速度80公里/小时。