作为目前国内最大的采用立体模块化建造方式建造的办公类建筑，前海深港创新中心加速“建筑工业4.0”装配式模块化建筑在前海的实践落地。项目创新采用EPC模式实现了对设计、采购和施工的一体化管理，模块化的建造方式响应了国家建筑行业转型升级的大趋势，实现了传统建筑工艺由现场施工向工厂加工、农民工向产业工人的转变，大大降低了建造成本、加快了建造速度、提升了建造品质，成为循环经济发展模式的典范。该项目自2016年10月全面启用以来，吸引了港交所、普华永道、弘毅、华强、中集海工等多家高端企业先后进驻，成为前海现代高端产业集聚的重要物理平台。
前海交易广场项目地块下方有地铁一号线通过，整个项目地下工程的设计和施工的复杂程度超乎想象，一度被称为“不可能完成的任务”。为一劳永逸实现安全，前海率先运用国家实验室科技创新手段为地铁保护服务，采取“原位旁压试验及静力触探试验”、“盾构管片足尺试验”和“三维精细有限元仿真分析”进行专项科研攻关，综合确定最合理可控的地铁保护施工工艺及工序方案，指导施工过程运用竖井法开挖、全回转钻机配合旋挖钻施工等创新工艺，有效保障了施工过程中既有运营地铁隧道结构安全。目前，前海交易广场第一、二、三阶段地铁科研试验均已完成，现场竖井试验段已试挖完成，现正将试验段地铁保护方案扩展至整个地铁保护区域，借鉴交易广场经验，前海控股大厦也正在开展11号线地铁保护。
在打造前海自贸大厦的过程中，前海控股采用“自动监测降尘的高层建筑垃圾垂直运输通道集成系统施工工法”，将垃圾通道从底至顶跟随主体结构施工进行安装，楼层垃圾通过投料口进入标准节管道，经出料口落入垃圾池内，自动监测降尘系统会根据垃圾引起的粉尘浓度自动开启或关闭。该工法实现了垃圾清理运输过程全密闭化，确保粉尘污染降至最低，利于现场作业工人健康和减少高层垃圾溢出滚落的风险，提高了运输效率，荣获了2016年度深圳市市级工法荣誉。
前海首个大型商务配套公共停车场——“会呼吸的停车公园”十一单元停车场已于2017年3月20日提前投入使用，极大缓解了前海合作区停车难题；深圳消防基础设施建设2.0版本的前湾消防站融入“消防站综合体”的概念，已于2017年底开工，标志着前海公共配套建筑全面启动建设。
作为目前国内最大的采用立体模块化建造方式建造的办公类建筑，前海深港创新中心加速“建筑工业4.0”装配式模块化建筑在前海的实践落地。项目创新采用EPC模式实现了对设计、采购和施工的一体化管理，模块化的建造方式响应了国家建筑行业转型升级的大趋势，实现了传统建筑工艺由现场施工向工厂加工、农民工向产业工人的转变，大大降低了建造成本、加快了建造速度、提升了建造品质，成为循环经济发展模式的典范。该项目自2016年10月全面启用以来，吸引了港交所、普华永道、弘毅、华强、中集海工等多家高端企业先后进驻，成为前海现代高端产业集聚的重要物理平台。
前海交易广场项目地块下方有地铁一号线通过，整个项目地下工程的设计和施工的复杂程度超乎想象，一度被称为“不可能完成的任务”。为一劳永逸实现安全，前海率先运用国家实验室科技创新手段为地铁保护服务，采取“原位旁压试验及静力触探试验”、“盾构管片足尺试验”和“三维精细有限元仿真分析”进行专项科研攻关，综合确定最合理可控的地铁保护施工工艺及工序方案，指导施工过程运用竖井法开挖、全回转钻机配合旋挖钻施工等创新工艺，有效保障了施工过程中既有运营地铁隧道结构安全。目前，前海交易广场第一、二、三阶段地铁科研试验均已完成，现场竖井试验段已试挖完成，现正将试验段地铁保护方案扩展至整个地铁保护区域，借鉴交易广场经验，前海控股大厦也正在开展11号线地铁保护。
在打造前海自贸大厦的过程中，前海控股采用“自动监测降尘的高层建筑垃圾垂直运输通道集成系统施工工法”，将垃圾通道从底至顶跟随主体结构施工进行安装，楼层垃圾通过投料口进入标准节管道，经出料口落入垃圾池内，自动监测降尘系统会根据垃圾引起的粉尘浓度自动开启或关闭。该工法实现了垃圾清理运输过程全密闭化，确保粉尘污染降至最低，利于现场作业工人健康和减少高层垃圾溢出滚落的风险，提高了运输效率，荣获了2016年度深圳市市级工法荣誉。
前海首个大型商务配套公共停车场——“会呼吸的停车公园”十一单元停车场已于2017年3月20日提前投入使用，极大缓解了前海合作区停车难题；深圳消防基础设施建设2.0版本的前湾消防站融入“消防站综合体”的概念，已于2017年底开工，标志着前海公共配套建筑全面启动建设。