深圳地铁10号线建设有了最新进展！2月15日，深圳地铁工程首台双护盾TBM在10号线孖岭站至雅宝站区间的成功始发与下穿鸡公山隧道的开挖，开启了10号线建设的新阶段，预计2020年开通运营。
图为地下四十米的深井内，工作人员为掘进机的始发做准备
据悉，地铁10号线工程总投资约267.6亿元，其中工程建设费为249亿元。截至目前，1011段车站围护结构施工已累计完成78%，车站土方开挖累计完成20%，暗挖区间开挖初步累计完成20%，车站主体结构累计完成10%，深圳地铁10号线的施工正在平稳安全有序的进行。
据了解，深圳地铁10号线起自福田口岸，终点为龙岗平湖中心，途径平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关覆盖了深圳整个中部发展轴，且经梅林关4站便可到达福田中心区。线路全长29.54公里，共设车站24个，近龙岗便设立了16个站点。
地铁10号线作为深圳轨道三期第二批项目的重点工程，建成后将有效推动龙岗、龙华与中心城区的交通联系，对推动深圳内外一体化建设尤其是促进龙岗区经济社会发展有着极为重要的意义。届时，位于片区内近邻10号线的康利城将坐享交通利好，综合价值再获提升。
康利城
深圳地铁10号线建设有了最新进展！2月15日，深圳地铁工程首台双护盾TBM在10号线孖岭站至雅宝站区间的成功始发与下穿鸡公山隧道的开挖，开启了10号线建设的新阶段，预计2020年开通运营。
图为地下四十米的深井内，工作人员为掘进机的始发做准备
据悉，地铁10号线工程总投资约267.6亿元，其中工程建设费为249亿元。截至目前，1011段车站围护结构施工已累计完成78%，车站土方开挖累计完成20%，暗挖区间开挖初步累计完成20%，车站主体结构累计完成10%，深圳地铁10号线的施工正在平稳安全有序的进行。
据了解，深圳地铁10号线起自福田口岸，终点为龙岗平湖中心，途径平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关覆盖了深圳整个中部发展轴，且经梅林关4站便可到达福田中心区。线路全长29.54公里，共设车站24个，近龙岗便设立了16个站点。
地铁10号线作为深圳轨道三期第二批项目的重点工程，建成后将有效推动龙岗、龙华与中心城区的交通联系，对推动深圳内外一体化建设尤其是促进龙岗区经济社会发展有着极为重要的意义。届时，位于片区内近邻10号线的康利城将坐享交通利好，综合价值再获提升。
康利城