主题：八一八坂银通道，新彩通道通车了，坂银通道年底就开建啦~~~
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发表于2014-10-20
意义重大啊！！
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发表于2014-10-20
意义重大啊！！
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发表于2014-10-20
坂银通道位于深圳中部发展轴上皇岗路及清平快速之间，是继彩田路北延段工程后的又一条联系原特区内外的南北向道路通道。
●坂银通道定位为干线性主干道，连接深圳市中心组团和中部综合组团，以公交功能为主导，研究考虑兼顾社会车辆。
●坂银通道主要解决坂田与中心区（华强、上步）以及罗湖之间中长距离交通需求，承担部分坂田与福田中心区，龙华与华强上步以及龙华与罗湖之间交通需求。
●坂银通道起于泥岗上步立交南端，向北跨越北环大道、金湖调蓄湖，在金湖调蓄湖北侧坝体以隧道形式穿越鸡公山体，向北出鸡公山后，跨南坪快速，与坂雪岗大道对接，沿线设互通立交4座，分别为坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交和坂银环城立交。道路全长约8.45公里，其中隧道长约4.5公里，采用城市I级主干道标准设计，计算行车速度60km/h。
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发表于2014-10-20
中型及大型货车拟禁行坂银通道
坂银通道的定位被明确为以公交功能为主导的干线性干道，主要为福田、罗湖与坂田、龙华片区之间，提供高效的公共交通服务，以缓解梅林关公共交通压力，同时兼顾部分社会车辆出行的需求。
据透露，坂银通道建设将为深圳中部快速公交系统提供便捷的交通走廊。拟同步修建快速公交“路中式”停靠站2处，并设置高架停靠站1处，两侧也将设置公交专用道等完善的市政配套设施，全线设5座人行天桥。按计划，高峰时间段，坂银通道上单方向三车道中，两车道用于公交车、公司班车等通勤车行驶；仅有一车道供中小客车行驶；非高峰期时间段将有一车道为快速公交专用道，另外两车道可同时供中小客车及一般公交车行驶。道路禁止中型及大型货车通行。
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发表于2014-10-20
3年 有的慢慢等了
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发表于2014-10-20
新彩通道2010年开工 也是今年才建成通车 工期也有4年
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发表于2014-10-20
反正多了一条路 深圳就没那么堵车了 尤其是坂田片区到福田。华强北片区
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发表于2014-10-20
是不是意味着房价又要涨了 ？？
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发表于2014-10-20
2017年，还好久远的感觉
重大消息！坂银通道初步设计和项目总概算已取得市有关部门的批准，即将进入实施阶段，计划12月开工。通车后，市民花费大约12分钟，就可以开车从坂田抵达福田中心区，这条被广大网友称为深圳“任督二脉”之一的坂银通道打通后，将有效缓解梅林关、彩田路、皇岗路的交通拥堵。
深圳坂银通道规划图（坂银通道南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧双层高架布设，在现状北环银湖立交西侧上跨北环后以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖上库，继续下穿银湖路以隧道方式进入鸡公山，下穿下坪垃圾填埋场后，上跨厦深铁路梅林隧道，出隧道后上跨南坪快速，向北顺接坂雪岗大道，终于环城路路口。）
几个重要的要点：
1、工期为3年，预计2017年通车，预计3年后竣工通车。
2、开凿4.6公里特长隧道。坂银通道整体长约10.7公里，其中将新建1座长达4.6公里的鸡公山特长隧道。
3、坂银通道鸡公山隧道的双向六车道，只有一条私家道，充分保证公交优先。最内侧车道为快速公交车道，中间是高峰时公交、高乘载社会车辆车道（只允许10座及以上车辆通行），最外侧是社会车辆车道。这意味着，早晚高峰期的时候，坂银通道的主线车道中，单向提供给私家车通行的只有1条车道。届时，市民乘坐公交车通行坂银通道将大大快过私家车。
4、从坂田开车至福田中心区仅12分钟。坂银通道项目全程长约10.7公里，设计时速为50公里/小时，建成通车后，市民从坂田开车至福田中心区的时间将缩短至大约12分钟。
5、坂银通道主要解决坂田与中心区（华强、上步）以及罗湖之间中长距离交通需求，承担部分坂田与福田中心区，龙华与华强上步以及龙华与罗湖之间交通需求。
坂银通道以隧道形式穿越鸡公山，出鸡公山后跨南坪快速，与坂雪岗大道对接。