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主题:住到坪山新区去,深圳房子还买不起吗?

发表于2014-05-09

曾有微博故作惊叹曰:月入不上万元,买不起中心区一小房!直指深圳房价太高,普通白领住不起市中心,但问题是:谁让普通白领都往市中心跑了?!普通香港人也要奋斗多年才有一线可能住到中环,而香港9大新市镇吸引了一半港人。所以,深圳白领需要拥有3条地铁线的坪山新区,需要京基御景印象这样精致的刚需大盘。 

据有关资料,每天从市区到新市镇穿梭,已成为300万香港人的生活常态。以地铁口为中心形成的紧凑型城市形态,让地铁新城不只是“睡城”,新市镇购物中心人气直逼尖沙咀。因为地铁,300多万香港市民选择了居住在港岛、九龙之外的新市镇(卫星城),人口密度位居世界前列的港九地区也稍稍喘了一口气。地铁改变了很多香港人生活与居住的习惯,也塑造了一种具有香港特色的紧凑型城市形态。 

在香港的紧凑型城市形态当中,一个完善的以铁路为核心的公共交通体系,起到关键作用。比如说,假如一个新市镇只是“睡城”,那么,地铁就只在上下班时段有人坐,其他时候都是空跑。因此,新市镇要有商场,有就业机会,有学校、医院等设施,如果再考虑到社会稳定因素,在住房建设时,就不仅只有公屋,还要有私楼、豪宅等等。一个孤立的交通规划,显然难以支撑这样一个社会重建的责任。 

坪山新区是深圳市“四大新城”之首,五大城市副中心之一,政府1900亿巨资投入城市建设,使得坪山新区将是深圳未来发展的增长极。同时坪山新区定位为现代化国际化新城、新兴产业名城、民生幸福新城、文化创意新城和低碳生态样板城,对提升城市承载功能、文化品位和宜居程度也起到了巨大的推动作用。

2013年上半年,坪山新区再度“变身”升级:万科、招商、京基等实力房企相继进驻,楼宇经济大力发展;厦深铁路深圳新城站年底通车,坪盐通道选址落定,深圳第二机场欲选址坪山等,新城交通提速建设;华谊文化城落户,现有工业企业近1700家,其中规模以上工业企业320余家,世界500强10家,上市公司27家等,“一极三区四基地多园”的格局初步形成;以及90亿元投资的22个重大项目集中开工竣工所带来的发展新契机……一切都标志着,一个集国际新型产业城区、多元文化城区、生态宜居城区于一体的现代化新城区逐渐呈现在人们面前,坪山新区正在逐渐崛起中。 

深圳坪山新区未来将形成距港口20分钟、距市区30分钟、距机场40分钟的高速路网;深圳地铁12、14、19号线将建设相继连接坪山新区,并以此为基础,与惠州市轨网系统的衔接。目前,自驾或公交进出坪山很便利,若能加速深圳市区白领常住坪山新区,地铁12、14、19号线加紧建设使用很重要,尤其仅需6站即可直抵福田CBD的14号线更是当务之急,香港就是榜样! 

发表于2014-05-09

真的买不起啊,坪山也要一万六七了

发表于2014-05-09

坪山的未来发展规划确实不错,就是不知道要多久。

发表于2014-05-09

确实,现在在深圳买得起房的地方也只有坪山了

发表于2014-05-09

深厦高铁的开通确实也为坪山带来了不少机遇。坪山招商花园、六和城等很多新盘都受益与此。

发表于2014-05-09

怎么说呢,买坪山就只当是买个好未来吧!

发表于2014-05-12

等以后那边通地铁了,估计买的人就多了。

发表于2014-05-12
引用:浩瀚华龙在2014-05-09 21:29:22写道:
6楼

怎么说呢,买坪山就只当是买个好未来吧!

 我也非常同意你说的,买坪山就是为了一个好的未来发展

发表于2014-05-12

坪山现在离市区也好远啊,上班真的是太困难了,必须要有车

发表于2014-05-12

呵呵,现在深圳的房子也只有买那里才比较便宜了

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