山民福音来啦！以后住在坪山，工作在市中心不再是梦！坪山新区拟开通坪山至市中心路线，将高铁捷运化，若能实施，未来从坪山出发到达深圳北站只用17分钟就可以到达了。
8月7日，坪山新区党工委书记张备率队进行调研，先后到坪山东站等地，了解轨道交通、“整村统筹”土地整备等工作的最新进展情况。据悉，坪山新区拟将高铁捷运化，开通坪山至市中心线路，最快可17分钟到达深圳北站，计划年底前实施。
坪山到深圳北站17分钟
目前新区轨道交通工作中，与市民日常出行最密切并且最容易实现的，是厦深铁路捷运化，并计划年底前实施。既利用现有厦深铁路坪山站至深圳北站轨道资源，以政府出资向广铁集团购买增开专列服务的方式，增开坪山站至深圳北站专用短途列车，使居民可在17分钟到达北站，50分钟内通过公共交通到达市中心。
目前初步方案有3个
一个是开行坪山站至深圳北，购买1辆专列：全天开行17对，早、晚高峰期各两小时内，可各开行3对专列，平均约40分钟一班专列，平峰期1小时一班专列。该方案实施难度较小。
另外两个方案为，开行从坪山站经深圳北至福田站，以及深圳北经坪山至深汕特别合作区，但实施难度较大。调研中张备表示，厦深铁路捷运化后将极大方便坪山人出行，新区将大力支持。
坪山新区地处深圳东部，距离市区车程超过1小时，新区亟须突破道路、轨道交通瓶颈。坪山新区要抢抓机遇，以工业化带动城市化，用城市化推动工业化，让坪山新区成为坪山人自己的中心。
广深港高铁福田站
广深港高铁福田站处于深圳市中心区主要交通干道———深南大道上，总造价约39.5亿。全面开通之后将主要办理香港方向、广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车，形成连通珠三角的大型地下铁路客运综合站，将成为国内目前最大的一座地下火车站。
又有一堆沿线楼盘了
山民福音来啦！
以后住在坪山，工作在市中心不再是梦！
坪山新区拟开通坪山至市中心路线，将高铁捷运化，若能实施，未来从坪山出发到达深圳北站只用17分钟就可以到达了
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8月7日，坪山新区党工委书记张备率队进行调研，先后到坪山东站等地，了解轨道交通、“整村统筹”土地整备等工作的最新进展情况。据悉，坪山新区拟将高铁捷运化，开通坪山至市中心线路，最快可17分钟到达深圳北站，计划年底前实施。
坪山到深圳北站17分钟
目前新区轨道交通工作中，与市民日常出行最密切并且最容易实现的，是厦深铁路捷运化，并计划年底前实施。既利用现有厦深铁路坪山站至深圳北站轨道资源，以政府出资向广铁集团购买增开专列服务的方式，增开坪山站至深圳北站专用短途列车，使居民可在17分钟到达北站，50分钟内通过公共交通到达市中心。
目前初步方案有3个
一个是开行坪山站至深圳北，购买1辆专列：全天开行17对，早、晚高峰期各两小时内，可各开行3对专列，平均约40分钟一班专列，平峰期1小时一班专列。该方案实施难度较小。
另外两个方案为，开行从坪山站经深圳北至福田站，以及深圳北经坪山至深汕特别合作区，但实施难度较大。调研中张备表示，厦深铁路捷运化后将极大方便坪山人出行，新区将大力支持。
坪山新区地处深圳东部，距离市区车程超过1小时，新区亟须突破道路、轨道交通瓶颈。坪山新区要抢抓机遇，以工业化带动城市化，用城市化推动工业化，让坪山新区成为坪山人自己的中心。
广深港高铁福田站
广深港高铁福田站处于深圳市中心区主要交通干道———深南大道上，总造价约39.5亿。全面开通之后将主要办理香港方向、广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车，形成连通珠三角的大型地下铁路客运综合站，将成为国内目前最大的一座地下火车站。