司机最想干嘛？当然是赚钱。那么问题来了，什么样的司机赚钱多？答案显而易见，当然是货多的司机赚钱多。当下“货车司机找货难、货主找司机难”的情况在物流市场时有发生，同城货运市场中更是屡见不鲜。货拉拉APP的兴起，解决了这一顽疾。但是同样是做货拉拉司机，有些赚的多有些赚的少，究竟是为什么呢？今天我们就来聊聊这个话题，看看到底怎么样才能多赚钱？
货运行业 吃苦在所难免
货拉拉APP平台上的司机每月可以得到稳定的货源和收入，但是这类司机比较累，早上很早起床，开始一天的接单拉货，货量多时一天接十几单，吃中饭一般都是在下午，回到家基本是傍晚或更晚，而且每天的接送货地点都不一样，所以，这行想要多赚钱，吃苦是必不可少的。
问清货源 避免麻烦
有些货比如很重的水漆、涂料和大木板，这些货上了车，轮胎分分钟被压瘪，而且也很容易把车刮坏。所以司机师傅看到这类订单就要注意了。如果遇到的是一些危险品，直接拒绝运输，跟平台报备一下就可以了。咱们平台在确认装货环节是需要填写货物类别的，这也保障了师傅们拉货安全和避免了一系列纠纷。
接单量
当司机接单后，会清楚的显示每月的接单量。接单越多的司机相对越稳定，平台还有收藏司机的这一功能，主要作用是帮助司机积累回头客。不管是新老司机，尽可能的不要挑单，多拉货，把服务次数先提上来，货源自然能稳定。
评分
这个显而易见，评分高的司机，服务态度一定好。而且服务结束后，主动让客户给你五分好评，千万记住，要说请给五分好评，别只说给个好评。
零投诉
师傅抢到订单后，就要按照平台的规则接单拉货，服务才是关键。当然了，一旦客户投诉，平台核实情况是师傅的责任的话，平台会对师傅的过失进行一定程度的惩罚，情节严重的账号将会被封禁。
在接单过程中，货主是会直接接触到司机的，所以在实际接触中司机的表现会给货主留下深刻的印象。平台每天都有很多订单，能不能接到只能从自身出发，找自己的原因，学别人的方法，始终只有把服务做好了，订单才会越来越多。
司机最想干嘛？当然是赚钱。那么问题来了，什么样的司机赚钱多？答案显而易见，当然是货多的司机赚钱多。当下“货车司机找货难、货主找司机难”的情况在物流市场时有发生，同城货运市场中更是屡见不鲜。货拉拉APP的兴起，解决了这一顽疾。但是同样是做货拉拉司机，有些赚的多有些赚的少，究竟是为什么呢？今天我们就来聊聊这个话题，看看到底怎么样才能多赚钱？
货运行业 吃苦在所难免
货拉拉APP平台上的司机每月可以得到稳定的货源和收入，但是这类司机比较累，早上很早起床，开始一天的接单拉货，货量多时一天接十几单，吃中饭一般都是在下午，回到家基本是傍晚或更晚，而且每天的接送货地点都不一样，所以，这行想要多赚钱，吃苦是必不可少的。
问清货源 避免麻烦
有些货比如很重的水漆、涂料和大木板，这些货上了车，轮胎分分钟被压瘪，而且也很容易把车刮坏。所以司机师傅看到这类订单就要注意了。如果遇到的是一些危险品，直接拒绝运输，跟平台报备一下就可以了。咱们平台在确认装货环节是需要填写货物类别的，这也保障了师傅们拉货安全和避免了一系列纠纷。
接单量
当司机接单后，会清楚的显示每月的接单量。接单越多的司机相对越稳定，平台还有收藏司机的这一功能，主要作用是帮助司机积累回头客。不管是新老司机，尽可能的不要挑单，多拉货，把服务次数先提上来，货源自然能稳定。
评分
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零投诉
师傅抢到订单后，就要按照平台的规则接单拉货，服务才是关键。当然了，一旦客户投诉，平台核实情况是师傅的责任的话，平台会对师傅的过失进行一定程度的惩罚，情节严重的账号将会被封禁。
在接单过程中，货主是会直接接触到司机的，所以在实际接触中司机的表现会给货主留下深刻的印象。平台每天都有很多订单，能不能接到只能从自身出发，找自己的原因，学别人的方法，始终只有把服务做好了，订单才会越来越多。