主题：省小二充电站加码新能源产业 共建智慧车联网生态圈

6月6日国家发改委联合三部门联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019～2020年）》。提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。并提到要加快充换电基础设施建设，提升新能源汽车的使用便利性，促进新能源汽车销量持续高增长。激励政策的实施并非无源之水、无土之木，而是大势所趋、有的放矢。促进和引导新能源市场发展，是未来迎接能源革命的当务之急。
　　随着新能源汽车的不断普及，充电场站的建设也呈现出百花齐放的态势，经过上一轮市场的试水，充电站建设和运营的模式开始逐步清晰。
　　2019年，国家新能源政策逐渐从车补过渡到桩补，面对未来几年上千亿的充电桩市场，省小二应势而生，利用社会资本共同筹建充电站，在市场上升期迎合了大众的需求，前景广阔，其兼具有以下特点：
　　1、精准投建。参考营运需求，以城市中心区域和不饱和区域为选址第一要素。
　　2、高效运营。坚持以服务运输物流、出租网约车为主，用电需求大，且持续、稳定。
　　3、技术革新。改善充电等待时长体验，全部采用大功率直流快充桩，超越市面上80%车桩。
　　4、全民参与。借助互联网普通人可参与众筹建设，门槛低，企业回购，回报看的见。
　　服务型和平台型企业的加入，很大程度上帮助了运营商和新能源市场对充电基础设施的优化和建设，省小二便是在这样的契机下，与新能源产业头部企业达成了战略合作关系，在推动场站投建效率的同时，做到惠及用户，共享回报，首批近亿的合规项目正在陆续启动。
省小二充电站的优势
　　省小二结合自身2年安全在线服务经验，采用全新的互联网思维模式来运营充电站。一是洞悉市场需求，场站会选择在车流量集中、稳定的城市核心区投建，有效提高充电桩使用效率；二是注重产品安全，项目均为国家发改委备案项目，并拥有专业的运营团队做支撑，信息披露完整，运营数据真实；三是共赢模式，省小二建站业主、充电站用户、运营企业和政府的多方共赢，既实现了省小二向多元化转型，同时也能让用户获得实实在在的回报。
共建智慧出行生态圈
新能源汽车与充电站的良性增长是一个相辅相成的互动过程，需要政府和运营企业相互配合、大胆创新，提升市场化程度。如何在高速成长的全球新能源行业中获得强大竞争力，迅速占领市场份额，形成规模效应，是省小二完善产业布局，向多元化转型的美好愿景。
目前，省小二推出的充电站已经进入1元起预售的阶段，会员可在省小二APP商城中查看相应的产品信息，只需要缴纳订金就能让你体验正式拼团的回报。未来，省小二也将继续探索车桩协同发展，让更多的人加入到绿色出行、车联网生态建设的大家庭中！