本人80后小尾巴，这个年龄的人对德国车有一种天然的热爱吧，不知道是受啥影响，时代？反正我第一辆车是12年的二手03帕萨特，开了4年多，修了3年，恩，那时候的二手车就是这性子，车子金贵，不到万不得已不会卖，要卖也是有毛病了或者老化严重了，不过也好，让我从个小白成长为一个略微懂点车的老司机。尽管帕萨特这4年大毛病没有，小毛病不断，没少花冤枉钱，没少交学费，我还是挺喜欢开的，传说中的痛并快乐着？
16年的时候，国家对排放标准越来越严格，帕萨特被迫在家闲置，开起了公司给配的车，之后朋友想买二手车，看中了闲置的帕萨特，就便宜处理给他了，不烧机油，油水不漏，提速160无压力，没大毛病，也不算坑朋友了。公司配车开了一年多吧，好景不长，17年底工作调动，公司配的车给收回了，得自己买车。在买的起的二手车里斟酌了很久，数据和老帕差不多的也只有A4L，但因为老帕是5速手自一体，耗油不说，变速箱也虐待，所以想买个MT的A4L，但找了很久才发现，带MT的只有乞丐版，配置低得无话可说，虽然可以自己各种加装，但我实在没精力再痛并快乐着了，只想买辆一步到位的，开几年省心车。
转眼就到了六月份，买车耗时巨大，决定就矫情了，连卖车的都说这年头谁还开MT啊，别说，喜欢那个劲儿的还就好这一口，这不是咱没找着嘛！最后跑累了，看累了，上奥迪二手车4S店提了辆颜色中意的A4L，14年3月首次上牌，跑表不到6万，可巧的是首次上牌日期竟然是我的生日，简直就是缘分天注定！自此，我也算加入了小4儿车主的行列了。
价位还可以接受，外观时尚大方，空间感很足，配置方面还行吧！对我来说够用了，舒适度很高，延长一年质保，这也是最终选择A4L的一个关键，综合性价比算还不错！
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正碰上活动了，当然优惠的力度还是挺大的。
现在你开着爱车，四处撒欢呢？
本人80后小尾巴，这个年龄的人对德国车有一种天然的热爱吧，不知道是受啥影响，时代？反正我第一辆车是12年的二手03帕萨特，开了4年多，修了3年，恩，那时候的二手车就是这性子，车子金贵，不到万不得已不会卖，要卖也是有毛病了或者老化严重了，不过也好，让我从个小白成长为一个略微懂点车的老司机。尽管帕萨特这4年大毛病没有，小毛病不断，没少花冤枉钱，没少交学费，我还是挺喜欢开的，传说中的痛并快乐着？
16年的时候，国家对排放标准越来越严格，帕萨特被迫在家闲置，开起了公司给配的车，之后朋友想买二手车，看中了闲置的帕萨特，就便宜处理给他了，不烧机油，油水不漏，提速160无压力，没大毛病，也不算坑朋友了。公司配车开了一年多吧，好景不长，17年底工作调动，公司配的车给收回了，得自己买车。在买的起的二手车里斟酌了很久，数据和老帕差不多的也只有A4L，但因为老帕是5速手自一体，耗油不说，变速箱也虐待，所以想买个MT的A4L，但找了很久才发现，带MT的只有乞丐版，配置低得无话可说，虽然可以自己各种加装，但我实在没精力再痛并快乐着了，只想买辆一步到位的，开几年省心车。
转眼就到了六月份，买车耗时巨大，决定就矫情了，连卖车的都说这年头谁还开MT啊，别说，喜欢那个劲儿的还就好这一口，这不是咱没找着嘛！最后跑累了，看累了，上奥迪二手车4S店提了辆颜色中意的A4L，14年3月首次上牌，跑表不到6万，可巧的是首次上牌日期竟然是我的生日，简直就是缘分天注定！自此，我也算加入了小4儿车主的行列了。
价位还可以接受，外观时尚大方，空间感很足，配置方面还行吧！对我来说够用了，舒适度很高，延长一年质保，这也是最终选择A4L的一个关键，综合性价比算还不错！
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