提车已经快一个月的时间了,提车回家的这一个月,算是在我身边引起了不小的骚动,很多朋友都以为我的这款车差不多20万左右。当我报出价格,他们都吃了一惊。很多朋友说这么长的轴距,这个价位拿到手,算是不错的。其实每次听到他们对小五的夸奖,我的内心都在暗自窃喜。言归正传,先给大家看看我家的小五。是不是精神气十足呢?这里给大家秀一下,小五的轴距2712mm,我看了不少车,同级别里SUV是最长的。小五的车灯设计很Plus,远近灯光一体设计,近光灯还配有透镜。MX5的外形设计更偏向于时尚,没有大型SUV的那种庄重,也没有太强调越野风格,更多还是让人看着有一种亲近感的家庭风格。和同级别的车相比,小五看起来更大气,这和我的性格倒是很像。车前脸看起来层次感很清晰,凸出有序。六边形的进气格栅显得更加霸气了。小五的车灯设计很Plus,远近灯光一体设计,近光灯还配有透镜。配备LED日间行车灯和雾灯,外框呈菱形线条设计,看着很有锐利感。右前翼子板上有个MX5的LOGO,看起来像是锐利宝剑的利刃。后尾的流线型设计,让整车线条看起来又有锐动的运动感。前风挡玻璃面积很大,驾驶视线很宽,给人驾驶体验上都有不错的感受。啊哈哈哈哈,给大家秀个帅照!安静如我其实车里还有一本《男人装》呢,我很爱看书。中控是个9寸液晶触控屏。整体操作还是很流畅的,平时用手机连蓝牙,手机里的音乐都能在车里放出来,方便很多。多功能方向盘还是比较丰富的,定速巡航和音乐切歌都是我日常用到的小五刚入手,新车油耗差不多12个油左右,估计过了磨合期后,应该能回到8个油左右。后倒车镜的视野还是很清晰的。停在路边歇息一下。我计划今年开春,天气暖和点后开着小五来趟远游!毕竟MX5的动力还是有优势的,2.0L发动机,最大功率108千万,最大扭矩200牛米。是很成熟的发动机。这动力不拉出去跑个越野有点白瞎啦。我开了一个月的MX5,感觉每次等红灯起步的时候,起步还是很灵敏的,比我身边的雷克萨斯要快。2000转的时候,感觉是小五最好的动力输出时刻。平时在市区里开,作为上下班的代步车的话,我感觉动力算是绰绰有余了。如果说的驾驶体验的话,我想还是要再强调一下MX5的轴距,超长的轴距已经给内部空间提供了不小潜力。当你在一个宽松的空间里驾驶的话,那种放松的心情是溢于言表的。这种大空间的需求,对于三口之家来说可能没有太多的强烈需求,但是如果哪个假期想带上父母一起外出的话,这种空间的需求就明显变得鲜明。所以有的人说中国人买车喜欢大,其实这背后我相信还是有一定的刚需。车我秀完了,大家以后有关MX5的事儿,可以留言问我,互相学习,互相进步!
这就是我们熟知的这种车
果然是不一样的感觉,mx5
很想自己试驾一下感受一下的了
可以让自己行动起来的了
男人就应该拥有台这样的车子
提车已经快一个月的时间了,提车回家的这一个月,算是在我身边引起了不小的骚动,很多朋友都以为我的这款车差不多20万左右。当我报出价格,他们都吃了一惊。很多朋友说这么长的轴距,这个价位拿到手,算是不错的。其实每次听到他们对小五的夸奖,我的内心都在暗自窃喜。
言归正传,先给大家看看我家的小五。是不是精神气十足呢?
这里给大家秀一下,小五的轴距2712mm,我看了不少车,同级别里SUV是最长的。
小五的车灯设计很Plus,远近灯光一体设计,近光灯还配有透镜。
MX5的外形设计更偏向于时尚,没有大型SUV的那种庄重,也没有太强调越野风格,更多还是让人看着有一种亲近感的家庭风格。
和同级别的车相比,小五看起来更大气,这和我的性格倒是很像。
车前脸看起来层次感很清晰,凸出有序。六边形的进气格栅显得更加霸气了。
小五的车灯设计很Plus,远近灯光一体设计,近光灯还配有透镜。
配备LED日间行车灯和雾灯,外框呈菱形线条设计,看着很有锐利感。
右前翼子板上有个MX5的LOGO,看起来像是锐利宝剑的利刃。
后尾的流线型设计,让整车线条看起来又有锐动的运动感。
前风挡玻璃面积很大,驾驶视线很宽,给人驾驶体验上都有不错的感受。
啊哈哈哈哈,给大家秀个帅照!
安静如我
其实车里还有一本《男人装》呢,我很爱看书。
中控是个9寸液晶触控屏。整体操作还是很流畅的,平时用手机连蓝牙,手机里的音乐都能在车里放出来,方便很多。
多功能方向盘还是比较丰富的,定速巡航和音乐切歌都是我日常用到的
小五刚入手,新车油耗差不多12个油左右,估计过了磨合期后,应该能回到8个油左右。
后倒车镜的视野还是很清晰的。
停在路边歇息一下。我计划今年开春,天气暖和点后开着小五来趟远游!
毕竟MX5的动力还是有优势的,2.0L发动机,最大功率108千万,最大扭矩200牛米。是很成熟的发动机。这动力不拉出去跑个越野有点白瞎啦。我开了一个月的MX5,感觉每次等红灯起步的时候,起步还是很灵敏的,比我身边的雷克萨斯要快。2000转的时候,感觉是小五最好的动力输出时刻。平时在市区里开,作为上下班的代步车的话,我感觉动力算是绰绰有余了。如果说的驾驶体验的话,我想还是要再强调一下MX5的轴距,超长的轴距已经给内部空间提供了不小潜力。当你在一个宽松的空间里驾驶的话,那种放松的心情是溢于言表的。这种大空间的需求,对于三口之家来说可能没有太多的强烈需求,但是如果哪个假期想带上父母一起外出的话,这种空间的需求就明显变得鲜明。所以有的人说中国人买车喜欢大,其实这背后我相信还是有一定的刚需。
车我秀完了,大家以后有关MX5的事儿,可以留言问我,互相学习,互相进步!