还记得不久前的选车阶段，车友们给我的推荐五花八门，上到SUV车型，下到微型车。可谓各类他们心目中认为不错的车型都聚集在我眼前。虽然最后经过全家人商议后考虑日常需求出发，选择了混动紧凑车型，但是有三分之一车友推荐了翼虎，说翼虎的销量一直都不错，周围也有很多朋友在开，性价比也非常不错。依稀记得在13年翼虎刚上的时候，当时我自己也面临着选车的困扰，恰逢SUV风头正劲，很多朋友都会考虑入一台SUV，翼虎这款车型也当仁不让的在我的考虑范围之中，尤其是丰富的智能配置也是让我动心的理由。后来因为家里人更偏向轿车，所以很遗憾的选择了其他车型。而此次选车，面对车友大力推荐的翼虎，又勾起了我十足的兴趣，一直想一探究竟翼虎到底有什么魅力，让网友推荐给我的口碑能如此之多。面对感兴趣的事情，想想不如去实地考察，于是，在一个周末，天气小雨朦胧的下午，去了解了一下在SUV车型中排在口碑前列的福特翼虎，这一次的试驾，让我彻底对三年前翼虎在我脑海中的残存得到了180度改变，可以算的上颠覆，惊喜不断吧！终于有机会一睹它的魅力，在城市道路小小的路试了一段它的实际性能。分享下到店试驾的过程：PS：来到展厅第一眼就看到了试驾的主角—翼虎，从它的展厅位置来看，在福特家族中，翼虎还是属于一款主力车型。PS：家族式风格的前脸，依旧传承这福特的经典，分体式倒梯形的进气格栅，第一眼的感觉是非常具有运动气息，发动机盖上隆起的线条加强了观感的刚性。就但从前脸来看，时尚与力量得到了完美的结合，非常符合年轻人的审美观~~~~~~PS：犀利的前大灯锋芒毕露，加上大灯透镜的装饰，凸显年轻的精气神加分不少。时下流行的LED日间行车灯在时尚设计中一定必不可少，翼虎的比较小，但也很有特点~~~~~PS：销售人员介绍，翼虎的前格栅有进气格栅主动关闭系统，根据发动机的温度和车速自动控制开启和关闭，非常不错的智能化配置。其实特别想说的是，最近有不少车主都在讨论翼虎近期销量的问题，我也和销售聊了聊天，也问了一些资深的汽车编辑朋友，都说这车一直卖的挺好的，4S店员跟我说这车前段时间热销的提车都要等，销售说马上就要突破40万大关了，挺厉害的嘛！都说销量反映市场车主的口碑，看了口碑确实不错嘛！PS：车身侧面的腰线呈俯冲式，让整个侧面看起来非常动感，对于翼虎这样宽大的车身，侧面的观感反而觉得非常时尚~~~~~~~~~PS：翼虎的尾灯我觉得辨识度比较高，红白相间的双色尾灯设计，虽然简单，但透露着无限的个性~~~~~PS：车尾标识的4WD只能四驱系统，除了低配的车型没有，其他车型都有配置，这一点也非常厚道~~~~~~PS：从车外来到车内，中控的搭配非常耐看，一下子从外观的时尚转变到内饰的科技感十足，而且做工也非常细致，一改以往对美式车型粗糙内饰的观念~~~~~~~~PS：多功能真皮方向盘，握感非常不错，大小适中，两侧有凹槽设计，手感非常柔软。支持四向调节，集成了音响系统、定速巡航、蓝牙电话、仪表盘中央采色LCD屏幕信息显示调节等功能~~~~~~PS：中控LCD触控屏的也非常灵敏，操作的设计也比较简单易懂~~~~~~PS：前排的座椅支持电动调节，座椅的包裹性还是挺不错的。由于翼虎的长度和轴距都同级里都很不错，前排的空间自然也非常宽敞，我1.82米的身高，头部还有一拳半的距离~~~~~PS：翼虎的车窗一键升降非常实用省心，而且是四门哦，晚上按键还有背景灯~~~~~~PS：后排的空间就不用多说了，比前排还要宽敞一点，配备中央扶手和中央头枕，人性化的设计，中央保险带同样也是三点式的~~~~~PS：后来有空调出风口，还可以手动调节，中央地板稍有隆起，但还算比较平整的~~~~~PS：后备箱的空间也非常给力，而且整个后备箱非常规整，比较易于放置物品~~~~~~PS：后排放倒的话，我目测足以放下两个睡袋，嘿，别想歪了，我想说的是自驾出行，偶尔体验下露营也不错~~~~~~PS：翼虎的发动机有1.5T和2.0T可选，1.5T最大输出功率达到了133kW/6000rpm、峰值扭矩达到了240Nm/2000-4500rpm~~~~~~PS：看完了展厅的样车，签署了试驾协议，和试驾工作人员一起来到室外，同样是白色的翼虎，室外的效果看起来更加的有魅力~~~~~PS：试驾工作人员先带领试驾了一圈，熟悉线路后，让我进行试驾。翼虎的吨位不小，但是动力方面，无论起步还是中段加速，油门响应的速度都是不错的，涡轮的介入要超过2000转以后，加速过程中的换挡也没有感觉到明显的顿挫感~~~~~~~~PS：方向盘的转向非常精准，电子助力的方向盘转动还是挺轻盈的，刹车的灵敏度比较强，新手还是要稍微适应一下~~~~~~PS：前麦弗逊和后多连杆，后悬挂上还增加了防侧倾稳定杆，避震的调校的相对偏软，整体调教偏向于舒适型。过细小碎石路段，底盘过滤的非常不错，乘坐的舒适性挺好~~~~~~试乘体验感受：外观：福特翼虎前脸延续了家族式的设计，引擎盖的硬朗线条、犀利的大灯带LED日行灯、侧面独具特色的腰线，让它拥有了SUV所必须的刚性，同时，动感和时尚也丝毫并不逊色。非常符合年轻人的审美观。内饰：科技感十足，做工细致有质感，高配车型无钥匙启动、座椅加热、电动闭合尾门的功能都非常实用，还有类似于发动机启停、全景天窗等配置应有尽有，可谓配置非常厚道。空间：翼虎在长度和轴距方面在同级车中属于领先，相对的前后排座椅非常宽裕，全车储物空间设计非常合理且比较顺手，后备箱容积也非常大，加上后排座椅可以放倒，自驾出游根本没烦恼。动力操控：翼虎起步加速非常顺畅，中段加速也非常给力，油门响应迅速，加速过程中换挡基本没有顿挫感，方向精准，悬挂的调教偏于舒适型，虽然拥有额SUV，但也同样能享受到安静舒适。不足：后备箱底部有点稍高，搬运重物会比较碍事。价格再优惠一点，一定能非常吸引人的啦。
还记得不久前的选车阶段，车友们给我的推荐五花八门，上到SUV车型，下到微型车。可谓各类他们心目中认为不错的车型都聚集在我眼前。虽然最后经过全家人商议后考虑日常需求出发，选择了混动紧凑车型，但是有三分之一车友推荐了翼虎，说翼虎的销量一直都不错，周围也有很多朋友在开，性价比也非常不错。依稀记得在13年翼虎刚上的时候，当时我自己也面临着选车的困扰，恰逢SUV风头正劲，很多朋友都会考虑入一台SUV，翼虎这款车型也当仁不让的在我的考虑范围之中，尤其是丰富的智能配置也是让我动心的理由。后来因为家里人更偏向轿车，所以很遗憾的选择了其他车型。而此次选车，面对车友大力推荐的翼虎，又勾起了我十足的兴趣，一直想一探究竟翼虎到底有什么魅力，让网友推荐给我的口碑能如此之多。
面对感兴趣的事情，想想不如去实地考察，于是，在一个周末，天气小雨朦胧的下午，去了解了一下在SUV车型中排在口碑前列的福特翼虎，这一次的试驾，让我彻底对三年前翼虎在我脑海中的残存得到了180度改变，可以算的上颠覆，惊喜不断吧！终于有机会一睹它的魅力，在城市道路小小的路试了一段它的实际性能。分享下到店试驾的过程：
PS：来到展厅第一眼就看到了试驾的主角—翼虎，从它的展厅位置来看，在福特家族中，翼虎还是属于一款主力车型。
PS：家族式风格的前脸，依旧传承这福特的经典，分体式倒梯形的进气格栅，第一眼的感觉是非常具有运动气息，发动机盖上隆起的线条加强了观感的刚性。就但从前脸来看，时尚与力量得到了完美的结合，非常符合年轻人的审美观~~~~~~
PS：犀利的前大灯锋芒毕露，加上大灯透镜的装饰，凸显年轻的精气神加分不少。时下流行的LED日间行车灯在时尚设计中一定必不可少，翼虎的比较小，但也很有特点~~~~~
PS：销售人员介绍，翼虎的前格栅有进气格栅主动关闭系统，根据发动机的温度和车速自动控制开启和关闭，非常不错的智能化配置。其实特别想说的是，最近有不少车主都在讨论翼虎近期销量的问题，我也和销售聊了聊天，也问了一些资深的汽车编辑朋友，都说这车一直卖的挺好的，4S店员跟我说这车前段时间热销的提车都要等，销售说马上就要突破40万大关了，挺厉害的嘛！都说销量反映市场车主的口碑，看了口碑确实不错嘛！
PS：车身侧面的腰线呈俯冲式，让整个侧面看起来非常动感，对于翼虎这样宽大的车身，侧面的观感反而觉得非常时尚~~~~~~~~~
PS：翼虎的尾灯我觉得辨识度比较高，红白相间的双色尾灯设计，虽然简单，但透露着无限的个性~~~~~
PS：车尾标识的4WD只能四驱系统，除了低配的车型没有，其他车型都有配置，这一点也非常厚道~~~~~~
PS：从车外来到车内，中控的搭配非常耐看，一下子从外观的时尚转变到内饰的科技感十足，而且做工也非常细致，一改以往对美式车型粗糙内饰的观念~~~~~~~~
PS：多功能真皮方向盘，握感非常不错，大小适中，两侧有凹槽设计，手感非常柔软。支持四向调节，集成了音响系统、定速巡航、蓝牙电话、仪表盘中央采色LCD屏幕信息显示调节等功能~~~~~~
PS：中控LCD触控屏的也非常灵敏，操作的设计也比较简单易懂~~~~~~
PS：前排的座椅支持电动调节，座椅的包裹性还是挺不错的。由于翼虎的长度和轴距都同级里都很不错，前排的空间自然也非常宽敞，我1.82米的身高，头部还有一拳半的距离~~~~~
PS：翼虎的车窗一键升降非常实用省心，而且是四门哦，晚上按键还有背景灯~~~~~~
PS：后排的空间就不用多说了，比前排还要宽敞一点，配备中央扶手和中央头枕，人性化的设计，中央保险带同样也是三点式的~~~~~
PS：后来有空调出风口，还可以手动调节，中央地板稍有隆起，但还算比较平整的~~~~~
PS：后备箱的空间也非常给力，而且整个后备箱非常规整，比较易于放置物品~~~~~~
PS：后排放倒的话，我目测足以放下两个睡袋，嘿，别想歪了，我想说的是自驾出行，偶尔体验下露营也不错~~~~~~
PS：翼虎的发动机有1.5T和2.0T可选，1.5T最大输出功率达到了133kW/6000rpm、峰值扭矩达到了240Nm/2000-4500rpm~~~~~~
PS：看完了展厅的样车，签署了试驾协议，和试驾工作人员一起来到室外，同样是白色的翼虎，室外的效果看起来更加的有魅力~~~~~
PS：试驾工作人员先带领试驾了一圈，熟悉线路后，让我进行试驾。翼虎的吨位不小，但是动力方面，无论起步还是中段加速，油门响应的速度都是不错的，涡轮的介入要超过2000转以后，加速过程中的换挡也没有感觉到明显的顿挫感~~~~~~~~
PS：方向盘的转向非常精准，电子助力的方向盘转动还是挺轻盈的，刹车的灵敏度比较强，新手还是要稍微适应一下~~~~~~
PS：前麦弗逊和后多连杆，后悬挂上还增加了防侧倾稳定杆，避震的调校的相对偏软，整体调教偏向于舒适型。过细小碎石路段，底盘过滤的非常不错，乘坐的舒适性挺好~~~~~~
试乘体验感受：
外观：福特翼虎前脸延续了家族式的设计，引擎盖的硬朗线条、犀利的大灯带LED日行灯、侧面独具特色的腰线，让它拥有了SUV所必须的刚性，同时，动感和时尚也丝毫并不逊色。非常符合年轻人的审美观。
内饰：科技感十足，做工细致有质感，高配车型无钥匙启动、座椅加热、电动闭合尾门的功能都非常实用，还有类似于发动机启停、全景天窗等配置应有尽有，可谓配置非常厚道。
空间：翼虎在长度和轴距方面在同级车中属于领先，相对的前后排座椅非常宽裕，全车储物空间设计非常合理且比较顺手，后备箱容积也非常大，加上后排座椅可以放倒，自驾出游根本没烦恼。
动力操控：翼虎起步加速非常顺畅，中段加速也非常给力，油门响应迅速，加速过程中换挡基本没有顿挫感，方向精准，悬挂的调教偏于舒适型，虽然拥有额SUV，但也同样能享受到安静舒适。
不足：后备箱底部有点稍高，搬运重物会比较碍事。价格再优惠一点，一定能非常吸引人的啦。