深圳
北京
成都
杭州
三亚
东莞
苏州
上海
深圳
天津
济南
西安
南昌
大连
石家庄
长沙
广州
南宁
沈阳
长春
宁波
昆明
青岛
常州
海南
重庆
无锡
郑州
合肥
南京
佛山
武汉
更多城市
鞍山
北京
保定
北海
包头
蚌埠
成都
长沙
长春
常州
重庆
东莞
大连
大庆
福州
佛山
广州
桂林
贵阳
赣州
杭州
海南
合肥
哈尔滨
衡水
湖州
淮安
惠州
衡阳
邯郸
呼和浩特
更多城市
济南
吉林
江门
嘉兴
济宁
江阴
九江
昆明
昆山
廊坊
兰州
洛阳
聊城
临沂
连云港
柳州
乐山
马鞍山
绵阳
南昌
南宁
宁波
南京
南通
青岛
秦皇岛
泉州
三亚
苏州
上海
深圳
石家庄
沈阳
绍兴
汕头
宿迁
天津
唐山
太原
泰州
厦门
更多城市
无锡
武汉
威海
潍坊
西安
厦门
徐州
烟台
扬州
银川
郑州
珠海
舟山
更多城市
首页
新房
本月开盘
热门楼盘
本月交房
楼盘新动态
特价房
楼盘导购
新房排行榜
知名学校
购房知识
看房团
特价房
二手房
在售房源
业主真房源
特价房
找小区
找学校
找经纪人
找别墅
查成交
二手房排行榜
购房知识
法拍房
我要卖房
直播看房
租房
在租房源
个人房源
整租房源
合租房源
别墅房源
租房知识
免费发布出租
查房价
装修家居
家装案例
装修效果图
装修攻略
家居圈
家居资讯
建材店铺
免费设计
免费验房
装修报价
商铺写字楼
写字楼出租
写字楼出售
写字楼新盘
写字楼楼盘
商铺出租
商铺出售
商铺新盘
商铺楼盘
海外房产
澳大利亚房产
新加坡房产
马来西亚房产
泰国房产
日本房产
阿联酋房产
资讯
房产快讯
房产问答
房产知识
房产圈
百科
直播看房
地产数据
房产交易
土地市场
研究报告
物业数据
数据商城
更多
土地
产业
中指云
地产数据
土地市场
研究报告
百城价格指数
地产文库
数据商城
业主论坛
精华帖
装修论坛
购房圈
VR全景看房
加盟房天下
更多服务
开发云
土地云
经纪云
登录
立即注册
我的房天下
特价房
我的房产圈
退出
房天下
>
深圳业主论坛
>
汽车论坛
>
汽车保养使用十大误区
上一页
|
1
|
/
1页
go
主题:
汽车保养使用十大误区
car2008
发表于
2008-07-09
进微信群讨论
汽车保养使用十大误区
汽车保养及使用过程中有很多误区,有些常识性错误不仅“新手”常犯,一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法,不仅可能损害汽车本身,更有可能危及行车安全。
,[_)BM
JmBMc }54
■误区一:夏季胎压低点好夏季气温高,有些司机怕轮胎受热膨胀,造成胎压过高而爆胎,有的甚至人为降低胎压,实际上,胎压过低比胎压高更危险。
(5RZLRn
i-sm9K'ns
胎压过低轮胎与地面的接触面积增加,行驶时胎内温度反而会迅速增加,行车过快很容易爆胎,危及行车安全。此外,胎压过低会使轮胎变形、磨损加剧、油耗增加。专业测胎压,保持正常胎压在夏季行车中尤为重要。
M l_!)b
8nSw7:z
■误区二:发动机冷却水温越低越好夏季天气炎热,有的司机认为发动机冷却水温度尽可能低些更好,其实,过低的水温会使发动机受损。汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。不同车型的发动机对水温要求可能不一样,关键要控制在合理范围。
(g tOYEqx
Ap}`Q(.
■误区三:机油多些更好发动机油底壳中的机油不足时,润滑不够、磨擦加剧、发动机受损;但机油过多的话,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,使发动机工作不稳,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而产生烧排机油故障,特定情况下还可能产生危险。因此,机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。
h*mKS -TC
G;AV~1i:~
■误区四:高挡超车或爬坡高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,用高档超车很危险,正确超车应该减慢一档,自动挡则只需将油门踩到底。
Z Mf,3
3^F1hCB
高挡位爬坡同样危险。高档位、大油门冲坡时,车辆行驶阻力大而使发动机转速低,燃烧室内混合气扰动小,由火花塞触发的火焰速度较慢,使可燃混合气自动爆燃。长时间强烈爆燃,会造成局部过热,相关部件熔化损坏,还可能使发动机曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大,导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生。
}An;)!>(nF
A)f/ww)Q
■误区五:先踩离合器后刹车有的人怕刹车熄火,养成刹车前踩离合的习惯;还有的认为切断动力后刹车会更有效,这都是错误的,任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性。踩下离合器后,发动机转速迅速降低到怠速,合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离会反而变长,制动不力。正确做法是应当先踩刹车,等车快停下时再踩下离合器。
{?uswbk.
zm^ 5WH
■误区六:转弯的同时刹车转弯时汽车在离心力作用下,重心外移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前降低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油让车身保持平稳,同时,过弯时要保持 “慢进快出”原则,从外车道大角度过弯,尽量将弯道拉直。
G4,BcCPQ
r W w.(l
■误区七:下坡空挡滑行既省油又方便化油器车放空挡是可以省油,但是电喷车高速带挡滑行时会省油,放空档反而费油。
;UWp0d%
&d[%
下坡时挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,相当危险,尤其是长坡、陡坡。因为长时间使用制动,会使制动摩擦片过热,摩擦系数下降,造成热衰退,导致汽车的制动性能下降甚至失效。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,同时辅以刹车,遇到陡坡或盘山公路时,依靠挡位制动很重要。
H AMps[D[
F}_Zh9/$(
■误区八:遇水刹车或雨天行车突然松油门高速行驶时,一边的轮子突然压到积水的路面,很多人第一反应就是踩刹车,很容易侧滑发生危险,这时控制好方向盘比踩刹车更重要更安全。
\W})Z72
y O?52YO
雨天在泥泞的道路行驶突然猛加油门或突然放松油门也会引起侧滑。因为汽车高速行驶时突然松油门,会造成汽车突然减速,使车轮与地面之间产生了瞬间制动,因而产生侧滑;而猛加油门与之相反,突然提速也易产生侧滑。因此,雨天应低速行驶,平稳操控。
1 ,4V8gp
{c:ef@'U
■误区九:行驶时将中央门锁锁死很安全有人喜欢一启动汽车后就将中央门锁锁死,认为这很安全,其实这极其危险。中央门锁锁死后,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,危险率大幅提高。正常行驶最好不要锁死中央门锁,在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
%c,CfhEV%&
+\`t@Ht#
■误区十:夜晚远光灯越强越安全或打开雾灯更安全灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高、灯光越亮越危险,因为会影响对面来车的视线。
r=pb7=M#LN
(L6*#!Dt
夜晚行车打开雾灯不但不安全,反而更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆也就影响了自己的安全。遇到恶劣的天气,无论白天或夜晚都应打开雾灯。
mailcool
发表于
2008-07-09
嗯嗯,都是很实用的帖,楼主有心理
mailcool
发表于
2008-07-09
car2008
发表于
2008-07-09
谢谢
szgzhjc
发表于
2010-07-19
好贴
上一页
|
1
|
/
1页
go
汽车保养及使用过程中有很多误区,有些常识性错误不仅“新手”常犯,一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法,不仅可能损害汽车本身,更有可能危及行车安全。 ,[_)BM
JmBMc }54
■误区一:夏季胎压低点好夏季气温高,有些司机怕轮胎受热膨胀,造成胎压过高而爆胎,有的甚至人为降低胎压,实际上,胎压过低比胎压高更危险。 (5RZLRn
i-sm9K'ns
胎压过低轮胎与地面的接触面积增加,行驶时胎内温度反而会迅速增加,行车过快很容易爆胎,危及行车安全。此外,胎压过低会使轮胎变形、磨损加剧、油耗增加。专业测胎压,保持正常胎压在夏季行车中尤为重要。 M l_!)b
8nSw7:z
■误区二:发动机冷却水温越低越好夏季天气炎热,有的司机认为发动机冷却水温度尽可能低些更好,其实,过低的水温会使发动机受损。汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。不同车型的发动机对水温要求可能不一样,关键要控制在合理范围。 (g tOYEqx
Ap}`Q(.
■误区三:机油多些更好发动机油底壳中的机油不足时,润滑不够、磨擦加剧、发动机受损;但机油过多的话,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,使发动机工作不稳,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而产生烧排机油故障,特定情况下还可能产生危险。因此,机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。 h*mKS -TC
G;AV~1i:~
■误区四:高挡超车或爬坡高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,用高档超车很危险,正确超车应该减慢一档,自动挡则只需将油门踩到底。 Z Mf,3
3^F1hCB
高挡位爬坡同样危险。高档位、大油门冲坡时,车辆行驶阻力大而使发动机转速低,燃烧室内混合气扰动小,由火花塞触发的火焰速度较慢,使可燃混合气自动爆燃。长时间强烈爆燃,会造成局部过热,相关部件熔化损坏,还可能使发动机曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大,导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生。 }An;)!>(nF
A)f/ww)Q
■误区五:先踩离合器后刹车有的人怕刹车熄火,养成刹车前踩离合的习惯;还有的认为切断动力后刹车会更有效,这都是错误的,任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性。踩下离合器后,发动机转速迅速降低到怠速,合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离会反而变长,制动不力。正确做法是应当先踩刹车,等车快停下时再踩下离合器。 {?uswbk.
zm^ 5WH
■误区六:转弯的同时刹车转弯时汽车在离心力作用下,重心外移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前降低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油让车身保持平稳,同时,过弯时要保持 “慢进快出”原则,从外车道大角度过弯,尽量将弯道拉直。 G4,BcCPQ
r W w.(l
■误区七:下坡空挡滑行既省油又方便化油器车放空挡是可以省油,但是电喷车高速带挡滑行时会省油,放空档反而费油。 ;UWp0d%
&d[%
下坡时挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,相当危险,尤其是长坡、陡坡。因为长时间使用制动,会使制动摩擦片过热,摩擦系数下降,造成热衰退,导致汽车的制动性能下降甚至失效。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,同时辅以刹车,遇到陡坡或盘山公路时,依靠挡位制动很重要。 H AMps[D[
F}_Zh9/$(
■误区八:遇水刹车或雨天行车突然松油门高速行驶时,一边的轮子突然压到积水的路面,很多人第一反应就是踩刹车,很容易侧滑发生危险,这时控制好方向盘比踩刹车更重要更安全。 \W})Z72
y O?52YO
雨天在泥泞的道路行驶突然猛加油门或突然放松油门也会引起侧滑。因为汽车高速行驶时突然松油门,会造成汽车突然减速,使车轮与地面之间产生了瞬间制动,因而产生侧滑;而猛加油门与之相反,突然提速也易产生侧滑。因此,雨天应低速行驶,平稳操控。 1 ,4V8gp
{c:ef@'U
■误区九:行驶时将中央门锁锁死很安全有人喜欢一启动汽车后就将中央门锁锁死,认为这很安全,其实这极其危险。中央门锁锁死后,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,危险率大幅提高。正常行驶最好不要锁死中央门锁,在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。 %c,CfhEV%&
+\`t@Ht#
■误区十:夜晚远光灯越强越安全或打开雾灯更安全灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高、灯光越亮越危险,因为会影响对面来车的视线。 r=pb7=M#LN
(L6*#!Dt
夜晚行车打开雾灯不但不安全,反而更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆也就影响了自己的安全。遇到恶劣的天气,无论白天或夜晚都应打开雾灯。