主题：东莞地铁1号线与深圳地铁6号线对接

  东莞地铁1号线一期工程共设21座车站，途经望牛墩、洪梅、松山湖、大朗等镇区以及万江、南城和东城3个城区街道，且1号线分别预留了与广州地铁和深圳地铁接驳的接口。

设21座车站 其中5座换乘站

市轨道交通有限公司相关人士介绍，1号线一期工程西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街，是连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，是东莞市市域范围的轨道交通骨干线路，在承担中心城区、西北部片区和东南部片区之间快速联系的同时，也兼顾各片区内交通需求。该线路总长57.999公里，共设车站21座，其中地下站13座、高架站8座，换乘站5座。

“1号线与明年开通试运营的2号线形成‘十’字网，初步搭建东莞城市轨道交通骨架网。”市轨道交通有限公司相关人士介绍，轨道交通2号线是目前唯一在建的地铁线路，其主体工程已全部完工，目前正在进行机电设备安装、车站内部装修和出入口建设。

除了与2号线实现衔接外，市轨道办负责人透露，东莞轨道交通1号线还将与穗莞深和莞惠城际轨道实现换乘衔接。其中，将在东城南站和望洪站与莞惠城际轨道实现两次换乘，在望洪站与穗莞深城际轨道实现换乘。

跨城：分别预留与广深地铁接驳口

值得一提的是，1号线二期工程还分别预留了接口与广州和深圳地铁接驳。根据莞深两市上月召开的交通一体化协调会，东莞轨道交通1号线将与深圳地铁6号线在深圳荔林站实现衔接。

据悉，深圳地铁6号线南起深圳北站，终点位于松岗，连接龙华、石岩、光明、公明、松岗等片区，目前主体工程已经开工建设，预计2020年建成通车。

深圳地铁6号线最新消息：首片预制U梁成功浇筑

深圳轨道交通三期工程又传喜讯。昨日，6号线首片预制U梁成功浇筑。U梁具有降噪、造价低等特点，这也是深圳首次采用U型梁结构。6号线力争于2020年5月28日开通试运营。届时，将串联福田、龙华、宝安和光明等多个区，覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。

备受关注的地铁6号线正在紧锣密鼓建设中。根据规划，6号线起于科学馆，终于松岗站，为轨道快线。其中，一期工程起于深圳北站枢纽，终于松岗站。一期工程位于龙华新区、光明新区和宝安区。线路全长约37.627公里，全线共设车站20座，其中换乘站6座（深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站）。20个车站中地下站5座（南庄站、公明广场站、山门站、溪头站和松岗站）、其余为高架站15座。设长圳车辆基地一座，新建松岗、长圳主变电所，需利用既有龙胜主变电所。

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