主题：重磅！梅观高速市政化将设14条车道

号外！号外！据深圳市交通运输委“2015年建议提案办理结果公示”透露，梅观高速市政化改造于年内启动项目前期，预计后年开始施工，2021年完工。

梅观高速疏通深圳南北中轴线

梅观高速起点梅林，直抵观澜街道黎光村，全场19.3公里，被称为深圳中轴线上南北向的“深南大道”，1995年5月6日建成通车，南段双向六车道，北段双向四车道。后经过改扩建工程，北段扩建为双向8车道。

据市交委透露，梅观高速公路（梅林至观澜段）已于2014年4月1日零时取消收费。该路段取消收费后，需对其进行市政化改造。

梅观高速市政化改造不仅涉及到道路功能的调整和区域交通组织的优化，还关系到与其他重大项目的规划协调、预留和近远期建设衔接，以及公交、慢行、微循环等在原高速公路有限的用地空间内如何安排等各方面的问题。为此，市交委组织开展了梅观高速市政化改造交通详细规划方案编制工作。

双向14条车道，极速城市未来

随着车流量的增加，增加车道无疑是最直接的治堵方案。根据此前市教委发布的《梅观高速公路市政化改造规划设计初步方案》，市政化后的梅观高速将定位为城市快速路。道路将拓宽为“主道+辅道”的形式，双向共14条车道，其中主道上拟设置HOV/HOT车道，辅道设公交专用道，并提供自行车和人行道。道理沿线将设18座互通式立交，实现与沿线市政道路的交通转换。

可以预见，梅观高速的市政化改造将极大的提高客流通行率，直接改善梅观高速的交通问题。不仅加速梅林附近乃至福田到观澜区域的交流，更使从观澜到深圳中心区更加便利。

梅观高速市政化改造的规划启动给观澜未来带来广阔的前景，与此同时，观澜区域的交通亦在全面施健。12月22日，市交委主任熊国伟与新区领导余新国、陈清、罗志辉、黄启键等一道，检查新区主要道路建设及道路“双提升”工作情况。目前，龙华中轴公园墅区豪宅珑门旁边的观兴东路（观澜工业一路）已通车，大大方便了珑门业主的出行。

未来两年，新区将推进128条支路以上级道路“白改黑”项目；环观南路（五河大道-平大路口）、东环一路（建设路-东环二路）作为试点工程，将于明年完工；其余126条道路提升项目将分两批实施，并于2017年底完成全部施工任务。龙华，已经进入道路建设的高峰期。

珑门，位于龙华中轴墅区，以公园物业礼献全城，目前项目约75-106㎡美宅臻席递减，约117-119㎡纯复式面世在即，恭迎品鉴！