主题：2000万平旧改，观澜未来会是下一个龙华吗

4号线、有轨电车、区政府所在地暨大体量旧改陆续上马等等，都让观澜即将成为深圳置业最新热点！未雨绸缪，抢占先机，这对于广大跃跃欲试的深圳购房人，无疑是明智之举！预期明年之初，观澜中心地标百万超级地铁上盖综合体---合正观澜汇横空出世之时，或将刷新深圳区域置业意识。    

令人震撼的消息是，观澜2000万平米旧改体量，可以再造3个福田中心区！其实这也不奇怪，作为之前房地产开发相对低速的观澜，仍然相对蕴藏着一定体量的旧改城市储备。当深圳更多热点区域的开发已经接近尾声时，正是新观澜登台唱戏的时机到了。据悉，观澜城市更新正在加速进程，未来1－3年旧改物业将迎来井喷，将有超2000万平米建面的供应量，含多个综合体项目，万科、金地、合正、佳华、深业等知名品牌开发商聚焦观澜，区域配套全面完善，区域热度大幅提升！    

而这也强烈意味着，谁现在和未来拥有大量的土地储备（包括旧改体量），谁将占据深圳今后的开发重心。    

正所谓“砌墙的砖头——后来居上”，有了深圳前期各区域综合开发的充分经验与教训，相信后起之秀的观澜，可以有更佳的表现来未雨绸缪、摸着石头过河。龙华新区规划“一中轴九片区”，以梅观大道、龙华线及观澜河为发展中轴，沿轴规划九大产业片区，其中观澜战略新兴产业园、科技文化服务中心、观澜文化产业园、龙华汽车产业城及大唐低碳产业示范区位居观澜。    

由于深圳行政规划东西狭长、南北较短，所以从深圳绝对综合中心福田区纵观，此前相对“偏居”一偶的观澜，其实与深圳的中心很近，甚至与南山、盐田部分区域地理距离齐平，超越龙岗、宝安绝大部分镇区街道。所以，作为后知后觉的深圳置业者并不吃亏，可以在观澜大起势之前抢占购房的先机。并且，可以更近距离地拥抱深圳的绝对中心。    

不要小看观澜的起势，这是未来大深圳（即使不直辖，但东莞、惠州部分邻近深圳区域深圳化即作为深圳居住与产业后花园的趋势已经难改，并正在加速形成中，或如昆山之于上海，佛山之于广州）统筹下的小深圳收官之作。仅从房价角度看，一面是深圳原关内、南侧龙华房价走势的咄咄逼人，另一面是位于深圳北侧的东莞塘厦等地，也因为事实上的深圳化，无论是深圳人购房比例、数量还是价格都开始呈直线上涨之势。所以观澜房价不涨也难，而在大体量旧改项目的轰轰烈烈势头支撑下，观澜这盘房地产开发大棋当将有非常不俗的表现。    

并且特别值得一提的是，龙华新区政府所在地不是人们顺其自然想到的龙华，而是观澜，其也是意味深长的。龙华新区政府落址观澜，虽然目前所在位置处的周边配套尚未齐全，但由于合正观澜汇的到来，将会为观澜区域带来了强力生活配套，包括12万平米的商业中心，2400平米的9班制幼儿园，8000平米的图书馆等。鸟枪换近在眼前！    

当然，大量区域外置业者的涌入，更加需要强有力的交通配置进行支持。这十分重要的一方面，对于观澜而言已经绝对不是问题。首先，作为城市交通最给力的助手地铁，已经确定4号线延伸至观澜，计划于2016年底前动工建设，有望在2020年年初实现通车。而地铁龙华线北延至观澜，6站抵达深圳北，9站进福田，并直达香港。    

要知道地铁4号线开通前，即2011年之前龙华的房价在1.5万元/平米，2015年龙华的房价破5万，逼近6万的大关，最新开盘的龙光玖龙玺价格更达到了5.5万元/平米。短短5年的时间，龙华房价涨了4万。如今，地铁通往观澜，观澜即将进入3.5时代还有悬念吗？    

此外，梅观高速梅林至观澜段2015年4月1日起取消收费，相应物流生活成本已经大幅降低，未来沿线土地增值或超300亿。梅观高速市政化后，更新为城市主干道快速路，拥有14车道，18座互通立交，全程无红绿灯，对龙华观澜居住带来极大的好处。还有快速连接观澜与龙华的华观大道，北接观光路，南接福龙路，犹如第二条梅观高速，整条大道横穿整个茜坑社区，道路两旁遍及原生态的山坡与丘陵。开通后预计15分钟直达福田香蜜湖、南山世界之窗，20分钟快速到达宝安，华观大道转机荷高速可迅速到达T3航站楼。    

值得兴奋的是，深圳目前只有龙华观澜规划了有轨电车，这不仅仅是城市交通的新意，其对于交通效率的保障、与地铁的互补优势，更将是卓有成效的。据悉龙华有轨电车项目规划了三条线路，总长51公里。试验线长11.5公里，南起地铁4号线清湖站，北至观澜大道与平安路交叉路口，全线设置21个站，经过了片区内多个重要工业区和居民密集区，总投资13.8亿元。有轨电车将通过合理的规划线路，与地铁4号线形成互补和喂给功能。规划最高运行速度为70km/h，平均运行速度20～22km/h。列车运营时间5:30-22:30，全天运营17小时。    

当然，如果说原关内是否综合体居住并不十分重要，但是对于城市新区而言，城市综合体尤其是否地铁综合体就显得十分重要了。尤其地铁综合体中的极品——地铁上盖综合体，就更是牛中之牛了。这种不可多得的超级优势，深圳不多，观澜更是可遇不可求，难得给合正观澜汇捷足先登了。

深圳的旧改还真多，房价估计又得涨了

观澜的交通 太不方便了 

其实观澜那边环境还挺不错的 

观澜的新盘很多，加上旧改，将来的发展会很好

额 龙华现在也就这样  看城市规划也不咋的

观澜还不错，有的楼盘价格还是容易接受的

记得富士康好像就在观澜吧 

我天 又有好多要变成暴发户了