主题：捋一捋14号线各派争论 最失望的恐怕是宝荷

看了论坛上14号线的争论，发现目前主要是以下几个派别在争论，不过估计很多人要被打脸了

1.坪山派，其实坪山派还是比较克制的，因为无论14号线怎么走，坪山才是主线，必有站，内部又分高铁派和中山大道派，中山大道危险性大，所以患得患失一些。

2.宝荷派：最声嘶力竭，怨妇一样的派别，动不动就绑架宝龙工业园一起来号称几十万人。其实宝龙无住宅，宝荷四个入住率不高的盘，估计也就几万人撑死了。今天要搬走比亚迪，明天要高铁线，后天要地铁线，欲求不满，而且估计要次次落空。

3.大运派：此派其实问题也不大，大运新城必有站，只是落在哪里的问题，最淡定的一派

4.清林派：最扯淡的一派，14号线绕清林，转那么大个弯还部分和16号线重叠，想多了吧。

其实按电视画面的方案，坳背出来分叉，一条走龙翔大道，那么站点应该在中文大学附近，毕竟那边莫斯科也开始建了，中文大学，信息学院，这个是大运新城的主要卖点，而不是大运那三盘，所以那三盘地铁家门口的愿望恐怕要落空。

另外可以肯定的一战是区政府龙城广场这一战。另外就是这两站中间距离比较长，而且照顾中心城密集人口，很可能公园大地附近增设一战，在东都或者龙城医院那里，毕竟附近那么多旧改，一直开展的比较慢，规划一个站点，立刻可以起到大用处。龙城广场通过地下连廊和龙城广场3号线接通，也是一个不错的选择。

至于坪山直线，电视方案走的是横坪路，走中山大道到高铁站，符合张备承诺的尽量让14号线走坪山人口稠密地区，这样，宝荷估计愿望彻底落空，根本没宝荷什么事情。毕竟坪山线要照顾坪山利益，凭什么走宝荷路到坪山高铁走吭哧，大部分都是龙岗的地，坪山能干？

所以，Y方案恐怕最得意的应该是坪山，其次龙中大部分区域。不太舒服的恐怕是龙广，因为他们希望自己是地铁稀缺盘（比较小人的想法），大运三盘（地铁没在家门口）。最失望的恐怕还是宝荷。至于清林那派，纯属扯淡，不予置评。

楼主知道莫大具体为止在哪吗？港中大在哪吗？要照顾到港中大莫大就要弄到神仙岭水库那你知道吗？

大学城周一到周五基本无人出行， 你是不是钱太多了实在不任性花不行？

体育馆不用考虑吗？ 16号线换乘不用考虑吗？

这个观点实在太拿衣服！

港大是有轨支线规划

龙飞大道是有轨主线规划

别忘了！

哈哈哈哈，表示大部分同意

公园大地西侧只是有可能加站， 但可能性非常小。这必须同时满足两个条件：14号龙岗线走龙翔， 14号线变为慢线功能！

不管14号线走哪个方向， 大运三盘必在大运馆站点方圆500米内！

在哪里设站其实跟我屁毛关系都没有，最讨厌看见个个都喜欢在自家门口设站，绑架民意。龙岗未来的发展在大运新城，在国际大学城！不照顾未来的几万师生，难道照顾几个楼盘？现在看3号线的大运地铁站附近的黑车，大部分都是接信息学院的学生的，他们出行非常不便，难道舍本逐末，14号线必在港中大附近设站！

人不多声音有那么强？你们人多，怎么整天就几个挑梁小丑复制同一篇回复上蹦下跳呢？

自行搜索张学友最著名的表情图，里边有一句我送给你的话。

张开一张比脑袋大的大嘴， 随便什么人也能上来说几句， 无语！

深圳市政府的对大运新城的定位是你能推翻的？可笑

以下收录自官网：

大运新城的定位为建设高水平的“国际大学城”，同时明确新城四大职能：国际化的高等教育基地、区域性的创新产业平台、国际化的高端文体中心、特色化的综合服务城区。

点评很中肯，不过现实会有偏差，要看勘测结果，拆迁也可能会影响，龙岗最不缺钉子户和断头路。