昨天龙岗坪山会议的举行， 标志着14号线线路走向的规划接近尾声，坪山龙岗两地政府的意见也逐渐趋同。虽然最终方案还需发改委最终裁定，但结合近段时间区域板块地产的异动， 大致能窥见昨日电视画面中方案一基本会是最终方案。不论结果如何， 方案能尽快确定， 尽快开工才是王道！东部， 太需要这么一条生命快线了。
说起来这条线路， 在深圳地铁发展史上， 当属最为变化多端最为奇特的一条。 规划一年之内一改再改， 可谓一波三折。从线路规划一改再改这个侧面可推测， 这条线路的规划， 并没有按照符合城市实际发展需求的科学规律去规划， 更多的应该是内部利益势力角力使然。如果按照科学的城市发展规律， 决定地铁的走向标准并不发杂， 只需关注地铁的经济性， 以及如何能最大化满足人群需求， 最大化促进东部重点板块发展， 以点带面从而促进整个东部共同发展即可。而昨天电视画面中所披露的方案一， 显然并非按这个科学发展的思路来设计。
当然了，这个方案虽非最佳方案，但有总比没有强。 尽快决定， 尽快实施才是王道！
按这个方案实施， 赢家都是谁呢？
窃以为， 最大的赢家是叉点所在的坳背！坳背隶属于横岗街道下的坳背村，位置大约位于水官横坪出口附近， 多以中低端加工产业为主，经济发展水平大致跟凤岗的雁田相当。坳背不属于之前所说的大运新城的范围。可偏偏这么一个地方， 却击败了战略地位要远比她重要的多的区域， 将叉点这个具有高度战略价值的节点抢入囊中。坳背能落入龙岗政府法眼， 可谓灰姑娘跃入豪门， 丑下鸭蜕变成白天鹅， 又一个屌丝逆袭的现实案例。
昨天龙岗坪山会议的举行， 标志着14号线线路走向的规划接近尾声，坪山龙岗两地政府的意见也逐渐趋同。虽然最终方案还需发改委最终裁定，但结合近段时间区域板块地产的异动， 大致能窥见昨日电视画面中方案一基本会是最终方案。不论结果如何， 方案能尽快确定， 尽快开工才是王道！东部， 太需要这么一条生命快线了。
说起来这条线路， 在深圳地铁发展史上， 当属最为变化多端最为奇特的一条。 规划一年之内一改再改， 可谓一波三折。从线路规划一改再改这个侧面可推测， 这条线路的规划， 并没有按照符合城市实际发展需求的科学规律去规划， 更多的应该是内部利益势力角力使然。如果按照科学的城市发展规律， 决定地铁的走向标准并不发杂， 只需关注地铁的经济性， 以及如何能最大化满足人群需求， 最大化促进东部重点板块发展， 以点带面从而促进整个东部共同发展即可。而昨天电视画面中所披露的方案一， 显然并非按这个科学发展的思路来设计。
当然了，这个方案虽非最佳方案，但有总比没有强。 尽快决定， 尽快实施才是王道！