主题：东湖立交施工 丹平路还要减速

丹平快速路东湖立交即将动工的消息近日引发市民关注。在不少经常走此路的市民眼中，丹平快速已成“丹平慢速”，有市民担心：丹平快速本就经常拥堵，再进行立交桥施工，岂不更加慢？丹平快速还能走吗？昨日，市交委建设中心回应称，东湖立交开工后会增加东湖片区拥堵，影响在所难免，但已编制详细纾解方案，力争将施工影响降到最低。

 回应
    市交委建设中心：
    先修辅道再占道施工
    市交委建设中心昨日回应，东湖立交开工后会增加东湖片区拥堵，影响在所难免，建设中心开工前已有预判，并将交通疏解作为实施的重点难点，多次与交警部门沟通，编制了详细的疏解方案，力争将影响降到最低。据悉，施工方将首先在外侧修建辅道及地面道路作为疏解通道，再占用行车道施工。匝道桥部分则采取分序施工，尽可能为疏解提供用地空间及条件，提高路口疏解能力。此外，还将采取钢箱梁结构跨越路口、无支架施工、暗挖法施工等多种形式，减少对交通的影响。
    针对九尾岭隧道三车道只开两车道等问题，建设中心称，考虑到快速路与市政路交通衔接可能存在拥堵，在九尾岭隧道内采用乙型护栏收窄车道，控制快速抵达爱国路和布心路交叉口的流量，也避免了大量车辆在隧道内排队，封闭车道还用作应急救援通道。

沉寂3年的东部过境高速有了新进展———其市政连接线工程之一，丹平快速路东湖立交工程将于近日开工建设，计划工期3年。
    于2011年6月建成通车的丹平快速路是联系罗湖、布吉、平湖、横岗的纵向城市快速路。工程建成后，已成为深圳东部片区的一项重要的纵向快速干线道路。而东湖立交工程则规划为匝道与爱国路高架桥、布心路以立交方式进行衔接，以达到快速路与快速路的连接转换功能。早在两年前深圳大运会期间就有消息称会开工建设，但一直未见动工消息。以至于市民如果驾车从爱国路和泥岗路拐入丹平快速路，经常颇费周折。
    深圳市交委建设中心负责人昨日介绍，此前东湖立交的规划方案中，其匝道部分与东部过境高速公路连接线的隧道部分刚好在同一平面上。而东部过境连接线工程方案一直未确定，因此如果东湖立交先建，东部过境高速市政连接线的隧道将无法施工，因此，当时暂缓了东湖立交的建设。目前东部过境高速市政连接线实施方案已稳定。东湖立交的建设工作也随之立即展开，并将连接线工程与东湖立交交叉段合并同步实施。
    据悉，合并后的东湖立交工程将连接丹平快速、东部过境高速市政连接线和爱国高架路。

神哪，还减速，真成慢速了

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