主题：海航城综合优劣势分析
- 发表于2013-10-21
mickelt，您好！您所发的帖子“海航城综合优劣势分析”已被设置为精华帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2013-10-21
再说说楼间距：
A区3栋A和2栋正面相对，且楼间距较窄。
另外，B区的4栋、5栋都是板式楼，将形成明显的屏风效应，对A区的2栋、3栋通风有较大影响。
整个1期中4栋会是楼王，但南向单位直面深惠路，噪音、粉尘污染会较大。
- 发表于2013-10-23
俯瞰图再看下
3栋A和2栋对视严重。楼间距约莫35-40米。
4栋、5栋横在1期的东南方，屏风楼效应明显，1期通风受影响。
花园位于商场楼顶，且布局零散。
- 发表于2013-10-24
海航城找开发商一起团购打折哦。团 购 Q 群。1955 40983（暗号：海航城）
- 发表于2013-10-28
开盘平均每平多少米？
- 发表于2013-11-13
- 引用：mickelt在2013-10-21 10:23:52写道：
- 3楼
再说说楼间距： A区3栋A和2栋正面相对，且楼间距较窄。 另外，B区的4栋、5栋都是板式楼，将形成明显的屏风效应，对A区的2栋、3栋通风有较大影响。 整个1期中4栋会是楼王，但南向单位直面深惠路，噪音、粉尘污染会较大。
龙中这里还好，粉尘不大
年初就开始关注这个盘了，说是百万大盘（目前龙中的在售百万大盘有三个，万科广场、海航城、乐城）。大半年下来，这个盘也快开售了，还没有时间去看样板房，看了很多PP，先纸上谈兵的分析下海航城的优劣：
先说优点：
1. 南联站周边是龙中的旧改扎堆区。位于龙岗传统的商业区和已基本建成的龙岗中心城之间。未来发展前景良好。
2. 交通考虑，龙岗大道、地铁3号线，综合交通网络已大体成形。3号线外延，14号线在双龙换乘，东部快线在龙城广场换乘。南联片区正处于2者中间，取其便利而舍其拥挤。
3. 环境考虑：八仙岭、龙园、植物园都在2公里范围内。
4. 商业考虑，南联站十字路口的四个方向分别是已建成的摩尔城，在建的远洋和海航城，待建的莱蒙。且都是综合体、设置连廊与南联站相连。大商业配套，加上双龙的成熟商业，以及2公里内的万科广场。这一片有望成为辐射坪山，惠州的深圳东部大商圈。
5. 户型优点，纯看户型图和样板间照片：一梯三到四户，生活便利。客厅开间大。全南向或南北通透。
再说下缺点：
1. 旧改需时，将来左右都是大工地。
2. 近龙岗大道，有噪音粉尘污染。
3. 看规划图园林不大。部分楼的楼间距窄。
4. 户型上，部分户型卧室小，且对视较严重。