主题：愉康全体居民致市政府的一封信

尊敬的市政府、区政府及相关部门：

您好！

刚刚惊闻深圳市桂庙路（一期）改造工程建设项目将桂庙路快速路终点的隧道出口规划在万象新园、鸿瑞花园处。

桂庙路（一期）改造工程建设项目是市政府规划的重要项目，对此愉康的居民表示衷心一致的拥护及支持。但是，目前的规划是随意的，是不考虑居民的环境安全的，缺乏切实的调研及评估。

1、愉康是深圳市人口最密集的区域之一，将隧道出口建设在此，未来将对周边居民的健康产生巨大的负面影响；    

1.1、长期无法有效扩散的机动车尾气、扬尘对居民健康危害极大；

愉康包括鸿瑞花园、万象新园、桂庙花园、桂花苑、百分百公寓、缤纷假日花园、山东大厦、荔园大厦、南光村、鹏都大厦、飞行员公寓、花园、愉康花园、创世纪滨海花园等数十个小区，还有包括新建的向南瑞峰、阳光里等，居住人口达数十万。另外还有幼儿园、鸿瑞幼儿园、海滨、荔香等机构。

将隧道出口建设此，进出南海大道、滨海大道的机动车所排放的尾气均会集中排放于此。虽然隧道中会建设部分通风排气设备，但因道路两侧均为较高的居民楼，空间相对封闭，不利于机动车尾气、扬尘的扩散及流动；且公示也明确指出现状道路的绿化面积有限道路两侧地面空间有限，无法重新建设大面积绿化隔离带，长此以往，隧道口周边居民，是道路两侧的低层住户将长年生活在机动车尾气、扬尘的包围之下，居民健康将受到极大危害。

1.2、汇集于此的机动车噪音对居民健康危害极大；

在政府提供的相关公示中已经明确指出，快速通道运营期间此的噪音都将超标，万象新园、鸿瑞花园等小区更将超标１１个点。且公示也明确指出现状道路的绿化面积有限，基本无法扩展。即便未来加装声屏障及进行立体绿化，种植耐荫、攀爬植物，相信都没有办法使未来的噪声达标。且就目前情况而言，道路两侧的居民，已经不得不采取长时间关窗的方式阻隔噪声及扬尘等，可以想像，未来，也许只有将靠道路两侧的建筑立面彻底封闭，才能让居民稍能安宁。

2、此处重要的交通小节点众多，是多个道路的汇集口。

虽然隧道出口规划于此，相对于其他重要道路节点较理想，但在此处道路两侧仍有众多交通小节点，在快速通道建成后一段时间，虽然可以适当缓解目前的交通压力，但是，不排除未来机动车数量不断增加，可能会使通道内车辆倒灌至各个重要的交通小节点处，依然对机动车辆分流不利；同时在两年的施工期间，将更是雪上加霜，两年，对于一个城市来说，也许只是发展的步，但对于周边十多万居民，将对生活带来巨大的影响及改变。

因此，我们建议：

    将隧道口向东延伸至滨海大道处，建议选择人口密集度低的地方。因为：

1、滨海大道两侧现有居民建筑物少，且有着大面积的公共建筑区，即便有已确立的规划方案，但对于规划方案而言，修改起来相对成本更小，影响人口更少。

2、滨海大道两侧绿化面积大，即便利用现有的绿化带做隔离，对噪声、扬尘等的阻隔效果都将远远好过目前桂庙路仅够种植单排乔木绿化带的隔离效果。

3、滨海大道南侧为空旷的休闲带、低层公共建筑群及海洋，对于噪声、扬尘的释放效果都会大大增强。

4、滨海大道两侧相对而言，各个重要的交通小节点少，建设期间及建成后，对交通的负面影响均会相对此处大大减少。