主题：西乡断头路勤辉路因拆迁问题已取消立项

这位网友说，现在的勤辉路连接固戍一路，而固戍一路连接了107国道和宝安大道，沿线工厂、城中村车辆大多需进入固戍一路才能通往107国道和宝安大道，但因路面太窄，大量的车流涌入令固戍一路拥堵成常态。网友表示，如果打通勤辉路，连通石街新村四巷，就可与宝安大道相连，缓解周边交通压力。

勤辉路位于宝安西乡固戍片区，南北走向，长约380米，南接固戍一路，北面断头，但是离石街新村四巷只有约70米，石街新村四巷则直通宝安大道及地铁一号线固戍站。

据了解，去年9月，深圳梳理出88条断头路，计划三年内打通，其中宝安有13条，勤辉路就是其中之一。

30日下午，记者来到西乡查看这条断头路。一路看去，记者发现，勤辉路夹在厂房与城中村中，有十几米宽，路面破损严重。临近固戍一路的一段相对比较繁华，往北则略显冷清，除工厂外仅分布着几家餐饮店，而且北端路面逐渐变窄，尽头则是四五栋八九层高的民房。

勤辉路与石街新村四巷虽然相隔仅约70米，但两条路之间隔着大片的民房，勤辉路通往宝安大道的通道被阻隔。

与勤辉路隔百米相望的迪福路商业氛围远超勤辉路。

“打通勤辉路对改善片区交通是有帮助，若能连同石街新村四巷路一起改善才能真正解决交通难题。”一位居民说，与勤辉路相接的固戍一路拥堵情况较严重，打通勤辉路及石街新村四巷才可缓解固戍一路的交通压力，让这片区的交通循环更为通畅。

根据《2012-2014全市打通断头路计划表》公布的内容，勤辉路因设计方案涉及拆迁量大，当时并未立项。西乡街道办一相关负责人告诉记者，由于拆迁问题，打通勤辉路的计划不能立项，去年就已取消，改为打通碧海19号路改善该片区交通，并已于去年完工。

据了解，碧海19号路全长363米，为城市支路，投资1311万元建设，打通后完善了碧海-固戍片区支路系统，加强了西乡中心区东西向的联系，与其他支路形成了完整的片区微循环。

勤辉路处于大片厂房和民房中，但较为冷清。

勤辉路南北走向，南端与固戍一路相连。图为勤辉路与固戍一路连接路口，受固戍一路影响，近路口一段较繁华。