主题：好消息，梅林关要整改，应该不会难倒诸位英雄好汉了吧

俗话说，英雄难过梅林关，说的就是梅林关那种浩浩荡荡的车水马龙的销魂读状，听说梅林关要拆了，应该不会再难倒诸位英雄好汉了吧

来看一下新闻。

市交委要给梅林关动“大手术”计划2至3个月内有所改善，力争年底初见成效记者获悉，深圳市交委已经制定了梅林关近、中期交通改善方案，近期将采取四大行动，给梅林关交通拥堵动大手术，拆除检查岗亭、减速带等设施，进一步缓解关口交通拥堵现象，计划2~3个月内有所改善，力争年底初见成效。昨日，市交委副主任徐忠平做客深圳电台FM89.8“民心桥”节目，围绕深圳市治理交通拥堵、改善出行环境相关话题与主持人和市民沟通交流，并透露改善措施。

二线关口

拟建换乘广场

据介绍，特区一体化发展带来跨二线交通以年均12%的速度持续快速增长，梅林关口年均增速达到20%，是各关口之首。交通部门预测，未来二线关日交通量将增长到63.4万人，约为现状的2.6倍。记者获悉，市交委在梅林关等二线关中期交通改善方案中提出，将坚持“网络打通”和“公交优先”原则，规划建设12条干道、9条次干道和2条二线关平行转换通道，改善跨二线交通设施，实现原特区内外轨道网和道路网全面对接。同时，逐步消除关口检查通道对跨二线道路运行效率的影响，第一阶段对梅林关等13个关口进行改造提升；第二阶段在检查大楼拆除后，建设新城、南头、白芒、梅林、新区、布吉、沙湾等7个市民换乘广场。

梅林关治堵四大行动

在道路建设方面

我市年底完工梅观高速北段拓宽改造；加快彩田路北延线工程，年底实现隧道贯通，明年第三季度全线通车；推进五和大道-南坪连接线建设；推进坂银大道工程设计，争取2014年开工；推进皇岗路北段改造等。

在关口拆除方面

积极争取上级批准，加快拆除关口检查岗亭，铲除减速带，提升交通运行效率。

在公交提升行动方面

通过设施、运力调整，进一步提升梅林关公交及轨道运能。包括增加出关方向公交停靠站；增加地铁始发运力，进一步发挥P+R（地铁站点附近换乘停车场）作用；增开商务快巴。

在管理优化行动方面

将在进关交会节点设置信号灯，组织交通有序运行；出关方向提前引导加油车辆进入货运通道，减少对主线交通干扰；高峰时段社会车辆禁止掉头，减少冲突；分流梅林关进关经由彩田路交通压力，调节高峰交通流量。

市委书记王荣梅林关现场调研交通拥堵状况

早上七点二十分，王荣书记赶到梅林关，在公交换乘站附近了解公交通行情况，对市民有序排队、文明出行给予肯定，与行人交谈，了解高峰时出行情况。在特检站二楼天桥，观察整个关内外高峰交通状况，与市交委、特检站领导分析拥堵原因、研究进一步改善举措。

历年梅林关改造工程

2005年8月

为缓解梅林关交通拥堵，交通部门实施了改造计划，分别在关内、关外各增设1个公交接驳站；出关方向关外增设1座钢人行天桥；同时将关口道路予以拓宽改造。

2008年2月3日

总投资约1.8亿元的民乐立交改造工程完成，该项工程的通车，使得经梅林关的车辆不再为进出关口的一路所限，城市车辆多了疏导的通道后，梅林关的交通状况得到极大的疏解。

2010年6月

市交委对梅林关口南北两侧公交首末站及广场进行整合和系统设计，利用现状广场和联检站通道，建造联系关口内外公交站点的步行连廊，市民进出关换乘不必经受日晒雨淋。

2011年4月

梅林关实施了减速设施改善工程，将原先高15cm、宽30cm的减速坎改缓至5cm高、120cm宽，关口通行能力将较原先明显提高。

楼主有没有最新进度PP发来看看呀