主题：向高难度挑战：刹车系统改装

无论什么车，刹车系统都是保障行车安全最重要的部分，对一些拥有大马力改装车的车迷来说，强力的刹车系统更不可少，毕竟车子光有强劲的加速力却不能轻松地停下，会导致严重后果。因此，爱车的您在提升车辆速度性能前，还是先来提升一下爱车的刹车系统性能。
在谈改装前我们先来了解一些刹车系统的理论，一辆有200马力、重1300kg的轿车，从静止加速到时速100km/h可能需要9-10秒，但同一辆车在猛烈刹车的情况下由时速100km/h减速到完全静止，只需要不到3秒钟，这说明刹车系统的负功率可以比动力系统的功率大好几倍。在物理学里，“能量”是不会消失的，它只会从一种形式转化为另一种形式，比如动能转化为热能、光能等。在上面的例子里，车的大量“动能”就是被刹车系统在瞬间全部转化成了热能，积聚在刹车部件、车轮、路面上。如果刹车时没有抱死车轮，那么大部分热能会被刹车部件吸收，这些热能如果不能迅速散失，将会导致刹车皮或刹车油过热，使它们失去其最重要的作用——保障安全，因此在改装刹车系统时，每一个环节都和温度关系密切。

更换高性能刹车皮
原厂刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁(刹车粉)和低温功效等要求，一般来说摩擦系数(mu)不会很高(大概在0.4以下)，而且多不可以承受超过300℃的温度，因此在连续多次使用后便会发生效能衰退。所以，更换高性能的刹车皮是改装刹车系统的第一步。 更多有关该文章的内容，可以看这里：http://www.yfqiche.com/12014.html