主题：轨道二期5线路月底全面开通 11日市民试乘新地铁

 6月11日上午，深圳市地铁集团“千人试乘新地铁”活动再度启航，300余名市民在市地铁集团运营分公司工作人员带领下，一同乘坐地铁体验了蛇口线东延段并参观了香梅北站和侨香站。而此时，地面交通正处于高峰期，罗湖、福田的不少路面仍旧拥挤缓行。

据悉，蛇口线东延段将于6月底开通并投入试运营，届时，蛇口线将实现全线载客试运营。同时，蛇口线还承担着大运会开幕式主场馆——深圳湾体育馆的客流运输任务。此次面向市民开放试乘的是西起世界之窗站，东至罗湖新秀站的东延段工程。

东延段共设车站17座

本月底实现试运营

据地铁工作人员介绍，蛇口线东延段线路全长约20.622公里，共设置车站17座，依次为世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站，全部为地下站。

应用CBTC信号系统

蛇口线先行迈入移动闭塞时代

据运营分公司相关负责人介绍，蛇口线东延段采用了曾成功服务于2008北京奥运会和2010上海世博会的Urbalis 888网络化CBTC列车自动控制系统，以确保列车运行的稳定、可靠和高效。

据介绍，Urbalis 888网络化CBTC列车自动控制系统是目前全世界最完善的轨道交通信号系统，采用了最先进的CBTC（基于通信的列车控制）技术，代表了现代自动控制技术、计算机和通信技术在城市轨道交通领域的最高应用水平。

该系统国产化率高达80%，不仅大幅降低了初期的建设成本，也减少了后期的维护成本，性能却丝毫不受影响。较之以前的信号系统，蛇口线东延段运营的可靠性和稳定性将显著提高；成熟而灵活的移动闭塞技术也将使得列车运行更加平稳，大大提升了旅客乘坐的舒适度。

对乘客来说，最明显的感受就是在站台等候的时间将越来越短。据地铁运营分公司相关负责人介绍，蛇口线全线运营后，运营间隔将随着系统的不断完善逐渐缩短，对缓解深圳交通拥堵的现状、方便市民出行将起到关键性作用。

乘坐平稳舒适

市民普遍称感觉非常好

昨日上午，市民们从大剧院站乘地铁蛇口线直达香梅北站，全线乘坐列车平稳舒适。此外，在香梅北站和侨香站的参观中不难发现，相比罗宝线一站一景点的设计风格，蛇口线东延段装修风格的设计为全线一景，更强调设计的整体性，令不少市民感叹“感觉非常好”。

家住福田景田的市民在活动中表示：“第一次坐地铁蛇口线，感觉非常舒适。”他表示，待东延段开通后，将放弃开车选乘地铁上下班。

据工作人员介绍，目前蛇口线全线都已进入紧锣密鼓的运营准备期，各方面工作有条不紊，都在为6月底的全线通车做准备。

另据介绍，与罗宝线类似，蛇口线东延段上也汇集了多个换乘站。其中，大剧院站与罗宝线通道换乘、黄贝岭站与环中线同台换乘，福田站与龙岗线换乘，市民中心站与龙华线通道换乘。

据了解，蛇口线东延线建成后将会有效缓解城市中心区东西方向客流压力，促进深圳市轨道交通网络的形成，对改善城市环境，引导城市功能布局优化调整，促进城市规划目标的实现将发挥重要作用。