按照各行政区本月日均出行车辆数统计，福田区交通压力依旧最大，达 301.37 万辆次，随后是南山区 279.23 万，宝安区 271.59 万辆次，最低的是大鹏新区，为 33.64 万辆次，随后是盐田区 75.39 万辆次。
1 月份深圳市各行政区行驶车辆仅盐田区较上月有所增加（增加 4.14%），其他各区均有不同程度的下降，其中降幅最大的是原关外的光明新区和龙华区，分别下降了 19.66% 和 12.18%。
"全市路网中平均每日出行的机动车中，外地车占总量的 30.93%，车辆数较上月增加 3.93%，占比较上月增加 6.10%。"李秋兴指出，自 2015 年 9 月以来，外地车在深圳市车辆构成占比已连续上升 11 个月，2016 年 8 月份出现小幅下降，但下半年深圳市外地车数量仍呈现上升趋势。今年 1 月受元旦和春节假期影响，深圳市大量车辆离深，外地车来深游玩数量增多，造成占比增加，但根据一年多对外地车的监测，相信今年外地车数量仍会小幅度增加，其形势不容乐观。
同时，通过监测去年 4 月 15 日后限外区域的日均外地小汽车出行量，外地小汽车出行量逐步上升，今年 1 月份出行量有所下降，为 126696 辆，较去年 12 月份减少 13.96%。
按照各行政区本月日均出行车辆数统计，福田区交通压力依旧最大，达 301.37 万辆次，随后是南山区 279.23 万，宝安区 271.59 万辆次，最低的是大鹏新区，为 33.64 万辆次，随后是盐田区 75.39 万辆次。
1 月份深圳市各行政区行驶车辆仅盐田区较上月有所增加（增加 4.14%），其他各区均有不同程度的下降，其中降幅最大的是原关外的光明新区和龙华区，分别下降了 19.66% 和 12.18%。
"全市路网中平均每日出行的机动车中，外地车占总量的 30.93%，车辆数较上月增加 3.93%，占比较上月增加 6.10%。"李秋兴指出，自 2015 年 9 月以来，外地车在深圳市车辆构成占比已连续上升 11 个月，2016 年 8 月份出现小幅下降，但下半年深圳市外地车数量仍呈现上升趋势。今年 1 月受元旦和春节假期影响，深圳市大量车辆离深，外地车来深游玩数量增多，造成占比增加，但根据一年多对外地车的监测，相信今年外地车数量仍会小幅度增加，其形势不容乐观。
同时，通过监测去年 4 月 15 日后限外区域的日均外地小汽车出行量，外地小汽车出行量逐步上升，今年 1 月份出行量有所下降，为 126696 辆，较去年 12 月份减少 13.96%。