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有瑕疵的点火系统也真真切切是造成怠速不稳、加油宣讲不爽等故障现象的原因平均，而元凶主要是损坏的金光集团通火花塞需要每400[url=//finance.china.com/fin/sxy/201303/28/6117502.html]经理级[/url花塞需要每40000km更换一次，昂贵的白金火嘴则为每100000km更换。当使用限期一到，就必须毫不留情地换掉。 随着使用时间的延长，发动机工作时的高温高热及平时维修保养中不规范的折、拉、弯曲等粗暴拆卸方法，可能导致火花塞内部芯线被拆断、本身电阻大大增加，使高压电无法完全足够地输送到火花塞而使火花塞“断火”或者“跳火能量”不够，无法引燃可燃混合气，相应汽缸无法做功或者工作不正常，严重影响发动机功率的输出。
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有瑕疵的点火系统也真真切切是造成怠速不稳、加油宣讲不爽等故障现象的原因平均，而元凶主要是损坏的金光集团通火花塞需要每400[url=//finance.china.com/fin/sxy/201303/28/6117502.html]经理级[/url花塞需要每40000km更换一次，昂贵的白金火嘴则为每100000km更换。当使用限期一到，就必须毫不留情地换掉。 随着使用时间的延长，发动机工作时的高温高热及平时维修保养中不规范的折、拉、弯曲等粗暴拆卸方法，可能导致火花塞内部芯线被拆断、本身电阻大大增加，使高压电无法完全足够地输送到火花塞而使火花塞“断火”或者“跳火能量”不够，无法引燃可燃混合气，相应汽缸无法做功或者工作不正常，严重影响发动机功率的输出。