主题：告诉你南山为何不宜居住？

南山全区总面积151平方公里，位于深圳特区的西部，东临深圳湾，西濒珠江口，北靠羊台山，南至大铲岛，与香港元朗隔海相望。下辖南头、南山、西丽、沙河、蛇口、粤海、招商、桃源共八个街道办事处，现全区总人口近200万。 

从2002年初截至2004年底，南山区三年累计销售商品住宅面积669.89万平方米，占深圳全市住宅销售面积近30%。虽然供应量激增，但房价却也与日俱增。2005年1-9月南山商品房建筑面积均价已超越福田，紧逼罗湖，从112平方米的平均套内面积，及90万的商品房平均总价来看，南山无疑已经成为深圳房地产市场豪宅集聚之地。 

难道南山确实如此适宜居住，使深圳人驱之若附？笔者带此疑问，对南山的生存环境进行调查。 


■从深圳城市规划看南山房地产未来 

2005年10月底，许市长亲临南山指导工作时指出，南山的定位是深圳的高新技术产业基地、现代物流基地、旅游基地和教育科研基地。希望南山加快产业调整，拓展发展空间，以高新技术产业和现代物流业两大支柱产业为“两轮”，以商贸旅游业和大文化产业两大潜力产业为“两翼”，实现产业的协调发展和全面升级。 

同时指出，南山的人口密度已经够大，而商业基础设施建设和商贸发展规划却远远落后于发展需要，必须降低房地产开发强度。 

许市长的指导意见充分代表了深圳政府的意愿：从城市功能来划分，南山属于高新技术产业基地及现代物流基地，而非居住区。城市功能的规划，其实直接影响到政府对该区域基础设施建设的方向。可以说，南山区未来的发展规划，会向着有利于强化区域功能的方向发展，反之将弱化作为居住区的功能。 

解读许市长的意见，显然目前深圳市政府已对南山现在的房地产行业发展态势，及南山区政府忽视城市规划的态度产生担忧。 

可以看出南山区将来的工作重心将放在“加快产业调整，拓展发展空间”上，虽然“商业基础设施建设和商贸发展规划却远远落后于发展需要”，但也没有提出需要进行改善。这只能说明一个问题：南山，在现有区域规划中并非理想的居住区。所以该区域的城市规划发展将不会朝着居住区的方向发展，今后南山住宅供应量将会减少。 


■南山的居住环境调查 

以下内容所举数据均引用于厦门大学人口资源环境与地理信息系统研究中心所做的“深圳南山区人口和计划生育若干问题研究”。 

南山区经济的增长是以牺牲环境为代价。在蛇口工业区仅4平方公里的范围内，共有四家大型电厂和其它大型污染企业，它们排放的二氧化硫占整个深圳市的81.7%。据统计，电子，通信和计算机占南山区高新科技企业的90%以上，它们造成污染特点是噪音大、灰尘多、电子垃圾里的有毒成份影响久等等。 

在不久的将来，因“深港西部通道”的开通，整个深圳市70%的过境货车都将从南山区横穿而过。西部通道口岸通过能力设计中，货柜车为5.8万辆。也就是说，将来5.8万辆货车排放的废气都需要南山区来承担。一辆重型柴油货柜车的氮氧化物排放量是一辆小轿车的10倍以上，且排放的污染物贴近地面，不易扩散。据环保部门测算，现在南山区八分之一的市区面积承担了全市38%的汽车尾气，西部通道一旦建成，这个比例肯定会更高。其3公里的侧接线工程所产生的污染直接影响沿线15个社区，前海、后海近20万居民的生存环境。 


■勿贪海景，只求环境 

南山有42公里的海岸线，很多人都认为能够临海而居便是南山的特色。其实真正能够享受海景的除了红树湾片区，其他区域恐怕不但不是享受，反而倒成了环境污染的重灾区。 

南山生活质量最高的两个社区，一个是波托菲诺，一个是蛇口半山，两者均非临海而建，而是靠山而居。波托菲诺之于谛诺山，半山区之于大南山，山体作为城市中最大的绿肺，恰恰弱化了废气对环境的污染，保证了较高的空气质量。也许正是因为如此，近年来推出的山居物业，如鸣溪谷、兰溪谷、高山花园等等，无不是受到市场追捧，看来很多南山市民已经开始放弃海景，而追求更好的空气质量。 

记得大南山畔的楼盘城市山林有一句推广语是：2006年，你选择蓝色还是绿色。恐怕这个问题在人们心中早已有了答案了。在此一问，反觉得多此一举、画蛇添足了。 


再次提醒各位网友，实在想买南山楼盘的话，首先要考虑的是该项目周边的未来规划及环境污染问题，一定谨慎而为。