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郑万高铁兴山段主体工程开工 将建国内高程最高车站
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主题:
郑万高铁兴山段主体工程开工 将建国内高程最高车站
pvxbbrjrp
发表于
2017-02-18
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中新网宜昌2月18日电 (邹远景 李博文 董晓斌)“开工进洞!”2月18日,在郑(州)万(州)高铁湖北段兴山县甘家山隧道现场,随着中铁一局郑万高铁湖北段8标项目经理李秀君一声令下,早已准备就绪的液压凿岩台车立即展开作业。这标志着郑万高铁兴山段主体工程正式开工建设。
郑万高铁正线全长818公里,为双线客运专线,投资1195亿元,施工工期6年。兴山线路含6隧6桥1站,全长53公里,投资约80亿元,其中甘家山隧道全长5.6公里,围岩差,涉及多处断层破碎带、顺层偏压、浅埋、岩溶等不良地质情况,是郑万高铁湖北8标段的重难点工程。
当天上午,一大批国内高铁建设的先进技术与施工装备将随着工程推进,陆续进场集结,包括全电脑液压凿岩台车、湿喷机械手、拱架安装机、隧道衬砌成套设备等,确保施工进度与安全质量。
李秀君告诉记者,郑万高铁湖北段兴山线路的开工建设,将创造两项“全国之最”。“兴山站将成为国内首个在县城中设站的高铁站,而建设在高架桥上的兴山站,也将成为国内高程最高的高铁站。”李秀君说。
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郑万高铁正线全长818公里,为双线客运专线,投资1195亿元,施工工期6年。兴山线路含6隧6桥1站,全长53公里,投资约80亿元,其中甘家山隧道全长5.6公里,围岩差,涉及多处断层破碎带、顺层偏压、浅埋、岩溶等不良地质情况,是郑万高铁湖北8标段的重难点工程。
当天上午,一大批国内高铁建设的先进技术与施工装备将随着工程推进,陆续进场集结,包括全电脑液压凿岩台车、湿喷机械手、拱架安装机、隧道衬砌成套设备等,确保施工进度与安全质量。
李秀君告诉记者,郑万高铁湖北段兴山线路的开工建设,将创造两项“全国之最”。“兴山站将成为国内首个在县城中设站的高铁站,而建设在高架桥上的兴山站,也将成为国内高程最高的高铁站。”李秀君说。