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主题:升级防盗器实用性分析 ----- 原创

发表于2013-01-28

目前所有车型的原车防盗控制方式分为以下四大类:

1、 原车带声光报警       2、原车有光没声报警
3、原车不带声光报警      4、原车有声没光报警

而防盗终端中的防盗功能实现方式为必须连续检测原车报警喇叭信号12V、10S(原车报警方式1、4可实现)则产生防盗通讯报警信息!!针对于以上四种原车防盗报警方式,终端只能适应其中两种。如果需要全系兼容,实现防盗报警功能则需要自己创造条件,以此来满足防盗终端防盗报警的功能。通过加装升级版防盗器可以部分实现此功能,但加装后;还是有部分车型不能够完全实现防盗报警。

升级版防盗器可加装型号:铁将军S6268、PLC9930(不带遥控器)
价位:150-170元

PLC9930产品功能:
① 踩刹车锁门       ② 开门闪灯      ③ 震动报警
④ 非法开车门报警     ⑤ 自动预警等

产品兼容原车实现原理:
产品主机通过检测原车门锁马达的锁、开电源信号;利用原车门锁马达的锁、开信号使防盗主机进入设防、撤防两种状态,达到利用原车遥控器锁、开车门能够使防盗主机与原车马达同步的一种兼容方式!!
产品所需接原车信号线:
①电源 ②地 ③ACC ④门边 ⑤马达锁、开 ⑥中央门锁触发锁、开 ⑦刹车 ⑧转向灯 ⑨报警喇叭输出。如只为实现终端防盗报警功能需接信号有:电源、地、ACC、门边、马达锁,开、报警喇叭输出七根。

产品安装弊端:
① 该产品门锁马达信号检测为单信号检测源;如果遇到两次信号输出的车型,(即开门时门锁马达有两次信号输入,锁门时同样。或是开门与锁门同时有信号输入!!车型:别克君越、polo等)产品则无法识别是锁门状态还是开门状态!
② 产品无法检测LING总线(即目前一般车型的信号输出方式为模拟信号,常规电子终端都可以检测该信号。但某些车型信号输出方式为LING总线,常规电子产品则无法检测该信号。车型:途观、领域)
③ 防盗功能的产品报警触发方式无非分为以下几种:门边触发、ACC触发、震动触发、超声波感应等。而门边触发的方式需要工程师找出原车门边信号线,门边信号线根据车型不一样而输出信号也不一样!所以对工程师的安装技能需要灵活,安装水平相对要高一些
④ 遇到机械*方式可以触发中央门锁的车辆,该产品会自动进入撤防状态,不会产生报警(即原车开门方式分为两种:遥控开门与钥匙开门,非法开门无非就是采用机械*方式强行敲开门锁,如果某些车型通过强行撬锁可以触发中央门锁,则防盗产品会自动撤防。不会报警车型:途安、朗逸)
解决方式:
① 就无法检测两次信号的车辆,PLC9930采用了加外接电路的方式来实现。外接电路需要另购
② 车型信号是LING总线的,需要工程师在其他马达找到模拟信号方式,但前提是其他马达必须与主门马达同步(例:油箱盖马达、尾箱盖马达)
④ 目前无法解决  

铁将军S6268产品功能:
① 踩刹车锁门       ② 开门闪灯      ③ 震动报警
④ 非法开车门报警     ⑤ 自动预警等

产品兼容原车实现原理:
产品主机通过检测原车门锁马达的锁、开电源信号;利用原车门锁马达的锁、开信号使防盗主机进入设防、撤防两种状态,达到利用原车遥控器锁、开车门能够使防盗主机与原车马达同步的一种兼容方式!!
该产品所需接线及安装所从在弊端基本与PLC9930一致,只是在遇到马达两次信号输出的车型,在安装时需工程师自行加入隔离电路解决!产品没有现成的外加电路适应该种车型。
总结:“概念90汽车配置加装升级有限公司”认为,产品防盗通讯功能的实现,原则上是通过检测原车报警喇叭的方式实现,遇到没有报警喇叭的车辆实现此功能通过加装升级防盗器的方式!但有些车型会遇到机械方式*不报警的现象,涉及到的车型有:途安。另外途观、POLO11款、POLO老款、领域四款车加装升级防盗器,在马达检测信号方面需外加隔离电路!因此升级防盗器还是有他不完善的地方。

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